December 4th, 2014

ушастый пес

Солнечные технологии позволят построить первый в мире подземный парк

Туристы со всего мира стягиваются к High Line в Нью-Йорке, парку, построенному на месте нерабочей железной дороги и превратившемуся в городской заповедник цветов, трав и деревьев. Частные планировщики, вдохновленные успехом High Line, в настоящее время хотят уйти глубже под Манхэттен и создать Lowline, первый в мире подземный парк.

Проект разместится в заброшенном терминале возрастом 116 лет под Нижним Ист-Сайдом, который используется как хранилище с 1948 года. На уровне города будут расположены коллекторы солнечного света, собирающие его и отправляющие вниз, превращая сырое подземное пространство в светлый, заполненный растительностью оазис. Парк сможет предлагать жителям города места для отдыха, художественных выставок, музыкальных выступлений, чтений и детских мероприятий.

Lowline — это только часть процесса возрождения Нижнего Ист-Сайда.


Парк High Line
Collapse )
promo antony_w august 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…
ушастый пес

Япония запустила к астероиду зонд «Хаябуса-2»

Япония запустила космический зонд Hayabusa-2 («Хаябуса-2») к астероиду 1999 JU3 с помощью ракеты-носителя Н-2А с космодрома Танэгасима на юге страны, передает РИА Новости. Японское аэрокосмическое агентство (JAXA) транслировало запуск в прямом эфире.

Hayabusa-2 представляет собой аппарат с размерами 1,5 на 1 на 1,6 метра, весом 600 килограмм. Он должен будет помочь разгадать тайны возникновения и развития Солнечной системы и зарождения жизни.

Hayabusa-2 приземлится на астероид в 2018 году и пробудет там полтора года. В конце 2019 года он отправится в обратный путь и вернется на Землю в 2020 году. Астероид удален от Земли на 300 миллионов километров, но из-за сложности попадания аппарата на столь малое (900 метров) космическое тело, зонду за шесть лет придется проделать путь в 5,2 миллиарда километров.

ушастый пес

Нейтральные электроды из графена открывают путь для исследований мозга

Развитие понимания работы мозга требует информации о нейронной динамике, включая их местоположение и электропроводность, а также особенности «зажигательной» и двигательной активности. При отсутствии техник, которые позволили бы получать пространственную и временную информацию одновременно, ранее исследователи использовали электрофизиологические методики для записи активности нейронов и функциональные оптические методы для формирования пространственных изображений. До сих пор эти два метода не могли использоваться одновременно, поскольку электроды приходилось перемещать во время оптических измерений, что вызывало светоиндуцированные артефакты на записи. Теперь же группа ученых из США показала, что прозрачные и гибкие электроды из графена позволяют существенно повысить точность исследований.

Электрофизиологические записи показывают активность нейрона, но не могут обеспечить пространственной информации высокого разрешения,

т.к. доступ электродов в мозг ограничен его геометрией. Рассматривая срез мозга, можно наблюдать временные шаблоны активности в каком-то одном фрагменте электрофизиологических записей.

Использование методик оптического отображения позволяет получить информацию о пространственном распределении нейронов и их соединениях в каком-то одном фрагменте слоя мозга, и эти данные можно объединить с результатами электрофизиологических исследований для формирования выводов о нервной динамике. Но до сих пор ученым не удавалось разработать методики исследования нейронных сетей, одновременно дающие информацию и о пространственном распределении, и о временных аспектах взаимодействия. Связано это с тем, что нейронные электроды традиционно изготавливают из металлов, которые не являются оптически прозрачными и блокируют из поля зрения часть мозга в процессе оптических исследований. В то же время, металлы взаимодействуют с используемым лазерным излучением и создают артефакты, которые на записи чрезвычайно трудно отличить от подлинных оптических характеристик объектов.

Группа исследователей из University of Pennsylvannia (США) предложила использовать вместо металлических электродов графеновые.

Как показала их последняя работа, такие электроды лишены обеих упомянутых выше проблем.

Графен – это двумерный лист атомов углерода, формирующих гексагональную кристаллическую решетку. Особенность этого материала заключается в том, что он обладает интересными механическими и электронными свойствами, что делает его привлекательным, в том числе, для нейронных приложений:

графен проводит электрический ток, он относится к двумерным материалам, т.е. оптически прозрачен. Как отметили ученые, их очень удивило то, что никто не пытался применить этот материал для нейронных исследований раньше.

Научная группа использовала графеновые электроды для изучения эпилепсии у мышей и крыс, испытывающих судороги.

Они исследовали слои из той части мозга, которая склонна к эпилепсии – гиппокампа, отвечающего также за память, пространственную навигацию и обучение. Используя графеновые электроды, ученые смогли одновременно провести запись активности во времени и снять пространственную картинку с хорошим разрешением, так что они получили возможность изучить возникновение и распространение эпилептических припадков на клеточном уровне.

Продвигаясь в этом направлении, научная группа надеется найти биомаркер для эпилептических припадков, а также разработать способы остановки судорог, прежде чем они переходят в ткани головного мозга.

Для предотвращения образования артефактов на записи и блокирования обзора нервной системы важна оптическая прозрачность графена. Но этот материал имеет и много других полезных в данном случае свойств. К примеру, его гибкость важна для получения хорошего контакта с мозговой тканью. Кроме того, графен устойчив к коррозии. Это означает, что в рамках нейронных исследований графен можно использовать в качестве покрытия для материалов, которые склонны к коррозии, что значительно расширяет спектр материалов, доступных исследователям.

Подробные результаты работы опубликованы в журнале Nature Communications.

ушастый пес

Нужно ли прогревать двигатель зимой

Зимой многие водители прогревают двигатель автомобиля перед тем, как отправиться в путь, полагая, что для мотора так будет лучше. Но действительно ли это так? Мы нашли ответ на этот вопрос, пообщавшись с автопроизводителями и выслушав мнение независимого эксперта.

Технические специалисты General Motors утверждают, что двигатель современного автомобиля не требует длительного прогрева на месте. Оптимальным решением является начало движения через минуту после запуска, это будет способствовать быстрому и эффективному прогреву силовой установки. В первые минуты поездки рекомендуется трогаться с места плавно, не нажимая на педаль акселератора до упора. «Вялый» разгон холодного автомобиля является следствием как физических (загустевшее масло, пониженная испаряемость топлива), так и программных ограничений, которые призваны защитить автомобиль от ошибок водителя. Поэтому не пугайтесь, если переключения скоростей будут медленными. Это заложено в алгоритмы работы агрегатов.

Быстрый и эффективный прогрев мотора происходит именно во время движения, то же самое относится к работе печки. При температурах ниже минус 20 градусов работающий на холостом ходу силовой агрегат не только не прогревается, но в отдельных случаях может получить тяжелые повреждения из-за перемерзания системы вентиляции картера. Именно поэтому, по официальной версии, отдел гарантии не поддерживает дополнительной установки «автозапуска» или «дистанционного запуск». Эти функции повышают время работы мотора на холостом ходу, а значит ускоряют старение масла и могут стать причиной неисправности в двигателе. А вот автономный подогреватель — это пожалуйста, главное, чтобы его установил завод или официальный дилер.

Чем еще плох длительный прогрев мотора на холостых в мороз — он увеличивает расход топлива. Как показывают замеры, за 10 минут машина сожжет до полулитра бензина. Для одного прогрева это возможно не много, но ведь за день приходится садиться за руль чаще одного раза.

А что думают независимые эксперты, какой вариант прогрева двигателя правильный:

— Никакого прогрева, то есть завел-поехал.
— Дать двигателю поработать минуту-другую.
— Прогревать как следует, до рабочей температуры, прежде чем начать движение.
Как определить состояние АКПП подержанной машины.

Профессор кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета Александр Шабанов придерживается «нейтрального варианта». То есть, смахнул снег с машины, походил минутку — и можно ехать. Как показали опыты, после запуска надо дать мотору прогреться примерно полминуты-минуту, после чего спокойно начать движение, избегая резких ускорений. Они для непрогретого двигателя чреваты разрушением канавок поршня — специальных углублений для поршневых колец, говорит Шабанов. А это верный путь к ремонту агрегата.

Таким образом, двигатель прогреваем, но совсем чуть-чуть. Удачи на дорогах!

ушастый пес

УЕФА запретил крымским клубам выступать под эгидой РФС

Исполком Союза европейских футбольных ассоциаций (УЕФА) запретил крымским клубам выступать под эгидой Российского футбольного союза (РФС) с января 2015 года. Об этом сообщает агентство «Р-Спорт» со ссылкой на генсека организации Джанни Инфантино.

Таким образом, играющие во втором дивизионе СК ЧФ, ТСК и «Жемчужина» с нового года не смогут выступать в российском первенстве. При этом, согласно информации «Еспресо.TV», у команд не получится вернуться и в украинский чемпионат, так как ни один спонсор не возьмется их финансировать.

В РФС ранее отказались расставаться с крымскими клубами, о чем 24 ноября заявил вице-президент организации Никита Симонян. «Крымские команды будут играть в чемпионате России. Скорее всего, они будут играть во втором дивизионе», — сказал он.

Все переговоры между УЕФА, РФС и Федерацией футбола Украины (ФФУ), посвященные обсуждению включения крымских клубов в юрисдикцию РФ, завершились неудачно. Киев настаивает на их возвращении под свой контроль и отказывается признавать любые матчи с участием этих команд, проведенные под эгидой РФС, в то время как сами клубы не желают играть под украинской юрисдикцией.