April 1st, 2015

ушастый пес

Названы самые популярные инструменты автоугонщиков



Более чем в половине случаев проникновения в чужие автомобили (55%) петербургские угонщики использовали удлинитель сигнала штатного ключа. Такой способ подходит для машин, оснащенных системой комфортного доступа.

Специалисты компании «Цезарь Сателлит Северо-Запад» рассказали о самых популярных методах проникновения угонщиков в чужие автомобили, информация собрана по данным за 2014 год. Так, наиболее часто автоворы использовали удлинитель сигнала штатного ключа, который применяется для машин с системой комфортного доступа (в зоне риска, в частности, находится BMW).

Каждая пятая попытка угона в Санкт-Петербурге осуществлялась с помощью проворачивания личинки замка водительской двери — второй из самых распространенных способов проникновения в машины. Еще 15% автоворов, промышляющих в Северной столице, разбивают стекла, чтобы оказаться в салоне (чаще всего так угоняют автомобили марки Land Rover).

Еще 10% угонов совершались после просверливания злоумышленниками отверстия в водительской двери для присоединения специального устройства к CAN-шине автомобиля, позволяющего отключить режим охраны штатной сигнализации и отпирания центрального замка. Технология применяется в основном к машинам японских марок Toyota и Lexus, а также к входящим в немецкий концерн VW Group, в частности, брендов Volkswagen и Audi.

«Способ проникновения в автомобиль зависит от степени уязвимости его системы защиты. Приоритет отдается методам, которые обеспечивают наименьшее повреждение элементов машины, — прокомментировал результаты проведенного специалистами исследования генеральный директор компании «Цезарь Сателлит Северо-Запад» Василий Курсин.

Напомним, что Санкт-Петербург вошел в тройку лидеров по частоте угонов. Однако его смогли обогнать Москва и Московская область, а также Тольятти (Самарская область). Для исследования использовались данные об угонах, совершенных в 2014 году. Также Северная столица находится на втором месте по количеству угонов, зарегистрированных в начале 2015 года.

promo antony_w august 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…
ушастый пес

Инженеры впервые подключили киберруку к мозгу по беспроводной связи



Команда нейрофизиологов и инженеров разработала и успешно проверила на практике уникальную систему «беспроводной связи» между мозгом и бионическими конечностями, подключив при ее помощи киберруку к нервной системе инвалида, говорится в статье, опубликованной в журнале Frontiers in Neuroscience.

"Существующие сегодня нейропротезы возвращают людям некоторую степень подвижности и самостоятельности, однако им еще крайне далеко до ловкости и простоты в использовании, которая характерна для наших природных рук, особенно если дело касается поимки и захвата каких-то предметов", — заявил Хосе Контрерас-Видаль (Jose Contreras-Vidal) из университета Хьюстона (США).
Collapse )
ушастый пес

Исследователи поняли, как можно починить поврежденные нервные клетки



Ученые обнаружили особенности функционирования аксонального наведения — процесса, в ходе которого аксоны связываются с необходимыми нейронами нервной системы, — которые помогут им в разработке способов для восстановления поврежденных нервных клеток. Статья, рассказывающая о работе исследователей, была опубликована в журнале PLoS Biology.

Аксоны — это отростки нервных клеток, по которым импульсы идут от тела посылающей их клетки к другим органам. Для того, чтобы аксон передал информацию в нужное место, организм использует систему аксонального наведения, когда специальные сигнальные молекулы указывают аксонам на их цель. Тем не менее ранее ученые не могли понять, почему зачастую необходимо несколько сигнальных молекул для того, чтобы указать аксону верный путь.

Исследования показали, что способность аксона воспринимать поданный ему сигнал зависит от концентрации белка, вырабатываемого сигнальной клеткой. Иногда бывает так, что аксон не в силах распознать информацию от сигнальной клетки, и в этом случае в цепочку включается другая клетка, которая «поддерживает» сигнал. В некоторых случаях аксон воспринимает команды сразу от нескольких клеток и подчиняется той, которая вырабатывает максимальное количество белка. Ученые уверены, что полученные ими результаты помогут исследователям в разработке механизмов для восстановления поврежденных нервный клеток организма.

ушастый пес

«Швабе» создает приборы дополненной реальности для дистанционного управления роботами



Холдинг «Швабе» (входит в госкорпорацию Ростех) приступил к разработке приборов дополненной реальности для дистанционного управления роботами. В перспективе это новое направление оптического приборостроения обеспечит развитие технологий будущего, применяемых в разных областях жизнедеятельности, — медицине, промышленности, образовании, безопасности, обороне. Не исключается даже создание и применение в науке прообразов киборгов.

"Находясь в безопасном месте, оператор видит все, что доступно глазам робота, и принимает решения по координации его действий, — пояснил принцип работы перспективных приборов генеральный директор АО «Швабе» Сергей Максин. — При этом перед глазами оператора всплывает информация обо всех объектах, попадающих в поле зрения робота. Все это действительно позволяет человеку отчасти чувствовать себя киборгом, поскольку он имеет неограниченные ресурсы баз данных, не отвлекаясь на поиск информации на внешних источниках — смартфоне, планшете, ноутбуке".
Collapse )
ушастый пес

Крошечные лесные птицы оказались рекордсменами трансокеанских перелетов



Американские пестрогрудые лесные певуны (Dendroica striata) поставили мировой рекорд: эти наземные птицы пересекают наибольшее расстояние по морю. Ежегодно они преодолевают более 2400 километров над Атлантическим океаном, перелетая из Канады в Венесуэлу за пять дней — любая остановка становится для птиц смертельной, так как они не способны держаться на воде. О перелетах певунов рассказывается в журнале Biology Letters, а коротко об исследовании сообщает The Guardian.

В норме птицы Северной Америки выбирают более безопасный маршрут — через Мексику и Центральную Америку. Однако орнитологи давно подозревали, что лесные певуны предпочитают рискованный путь: сотни птиц иногда садились на корабли в Атлантическом океане во время бурь. Кроме того, осенью птицы очень сильно набирают в весе: с 12 до 24 грамм.

Однако чтобы окончательно удостовериться в способностях певунов, ученые закрепили на 20 особей из Вермонта (США) и 20 из Новой Шотландии (Канада) специальные рюкзачки весом в полграмма, куда поставили часы и датчик света (время заката указывает на долготу, а продолжительность светового дня — на широту). Однако уже передатчики слишком сильно утяжелили бы оборудование — поэтому ученым пришлось отыскивать своих певунов после возвращения в Северную Америку, следующей весной.

Выяснилось, что в конце осени лесные певуны вылетают в сторону Кубы и Пуэрто-Рико (промежуточные остановки). За два-три дня им удается долететь до влажных тропических лесов Венесуэлы и Колумбии, где они и проводят зиму. Весной они спокойно возвращаются обратно вдоль атлантического побережья.

Биологи пока не знают, почему такие крошечные птицы выбрали рискованный маршрут быстрых перелетов по океану. Вероятно, короткое время путешествия позволяет певунам снизить риск атаки со стороны хищников или гибели в непогоду.