May 13th, 2018

собака

Ценовая сегментация авторынка РФ в 2017 году



Наибольшая доля продаж в минувшем году приходится на легковые автомобили стоимостью от 600 тысяч до 1 млн рублей, которым принадлежит 40% от общего объёма. В данную категорию входит большинство комплектаций автомобилей классов В, С и SUV, которые пользуются в России повышенным спросом (KIA Rio, LADA Granta, Hyundai Creta, Skoda Octavia и др.). В то же время в денежном выражении этот сегмент занимает только 22,4% всей ёмкости российского автомобильного рынка. Лидирует же по выручке категория легковых автомобилей стоимостью свыше 1,8 млн рублей, которая в минувшем году заняла 45% всей ёмкости рынка. Здесь представлен весь премиум-сегмент и топовые версии ряда кроссоверов и внедорожников. По объёмам реализации он тоже на высоком месте, занимая вторую позицию с 19,2% от всех продаж. Самым же малочисленным на российском рынке в количественном выражении является сегмент машин, цена которых находится в диапазоне от 1,4 млн до 1,8 млн рублей – на него приходится 12,6% рынка легковых автомобилей. В финансовом исчислении наименьшая доля (5%) принадлежит категории машин стоимостью до 600 тысяч рублей. К ней относится целый ряд комплектаций автомобилей LADA, Ravon и Datsun.

promo antony_w august 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…
собака

Рейтинг брендов по удовлетворенности обслуживанием на сервисе (по мнению автовладельцев)



Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» в рамках подготовки проекта «АВТОСТАТ ОМНИБУС – 2017. Новые автомобили: мнения автовладельцев» провело исследование оценки удовлетворенности обслуживанием на сервисе официального дилера по целому ряду критериев. Данное исследование проводилось путем онлайн и телефонного опроса в ноябре 2017 года, в котором приняли участие более 3000 автовладельцев различных марок (не менее 100 анкет на марку). Согласно результатам проведенного исследования, наибольший индекс удовлетворенности обслуживанием на сервисе среди брендов массового сегмента демонстрируют Toyota и Mazda, результаты которых составили 81,2 балла из 100 возможных. При этом в основу данного показателя входят 10 различных критериев, благодаря которым японские марки имеют преимущество перед конкурентами. В тройку лидеров попала и французская Renault (79,9 балла), от которой совсем чуть-чуть отстала японская Suzuki (79,4 балла). Замкнула первую пятерку японская Subaru (78,9 балла). Добавим, что марки из Японии занимают в ТОП-10 в общей сложности семь позиций. Помимо ранее перечисленных, это еще Mitsubishi (77,4), Honda (76,4) и Nissan (76,2). Оставшиеся две строчки рейтинга принадлежат Hyundai и Volkswagen (по 78,3 балла). Стоит отметить, что многие автовладельцы удовлетворены своим автомобилем, поэтому средний индекс удовлетворенности обслуживанием на сервисе по всем представленным в исследовании брендам (31 шт.), составил 74,7 балла.

Примечание: в исследовании приняло участие более 3000 владельцев новых автомобилей 2012 – 2017 гг. выпуска наиболее популярных брендов в рейтинге российских продаж.

собака

Самые продаваемые автомобили в России за последние 20 лет



Специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» составили рейтинг моделей, которые были лидерами российского авторынка в 1998 – 2017 годах. Если до 2016 года все они принадлежали одному бренду – отечественной LADA, то теперь, последние два года, на российском рынке первенствуют иномарки. Впрочем, если вернуться назад, то лидерство LADA было неприкасаемым. Рекордсменом по числу титулов является вазовская «Классика», у которой за период с 1998-го по 2017 годы их набралось 10. Неудивительно, ведь среди представленных моделей она дольше всех продержалась на конвейере. Ее гегемонию удалось прервать в 2005 – 2006 годах (LADA Samara) и в 2009-м (LADA Priora). А в 2007 – 2008 годах и в 2010-м «классические» автомобили снова взбирались на верхнюю ступень подиума. При этом в последний раз доля продаж «Классики» (в 2010 году – около 8%) уже была вчетверо меньше, чем в 1998 – 1999 годах (свыше 30%). За это время моделей на рынке становилось больше, конкуренция возростала, поэтому бестселлерам в последние годы остается рассчитывать лишь на долю в 4 – 8%. С 2011 года на первый план окончательно вышли флагманские модели LADA – Kalina, Priora, Granta. Последней даже удалось удерживать титул бестселлера российского рынка на протяжении трех лет подряд. Но составлять конкуренцию иномаркам становилось все сложнее… В 2016 году самым продаваемым автомобилем в России впервые стала иномарка – Hyundai Solaris. А год спустя его в этом звании сменил KIA Rio. Впрочем, в январе рейтинг бестселлеров возглавила уже LADA Vesta. Понятно, что это еще не показательно, но кто знает, может, в 2018 году у российского рынка будет новый лидер? Об этом узнаем через год, а пока будем следить за ситуацией.