June 7th, 2018

собака

Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов



Качество облачных сервисов влияет на все ИТ-процессы в компании, но многие по-прежнему выбирают провайдера по цене. Ведь на первый взгляд, все они предлагают одно и то же. Но за низкой ценой могут стоять сбои, дополнительные расходы и банальный обман. «Хайтек» выяснил, что скрывает многообещающая реклама облачных компаний, и как отличить дешевый маркетинг от надежного сервиса.

«Ждите, когда начнется рабочий день»


Самая популярная опция облачных сервисов — это круглосуточная техническая поддержка. Ее предлагает абсолютное большинство на рынке облачных услуг. По факту в 90% случаев фраза «мы работаем 24/7» означает, что «облачная компания» решает круглосуточно лишь собственные проблемы: недоступность всех виртуальных машин или падение интернет-канала. Ждать от таких сервисов, что они решат проблемы клиента даже в три часа ночи 1 января, не приходится. Реально в таком режиме в России работают от силы 5-10 компаний.

Чтобы не попасть в ловушку, когда на запрос в 5 утра техническая поддержка попросит подождать начала рабочего дня, при заключении контракта нужно задать несколько простых вопросов: как быстро провайдер сможет предоставить IP-адрес, настроить конфигурацию виртуальной машины или проверить прохождение резервного копирования. Ответов на них будет достаточно, чтобы понять с кем приходится иметь дело/
Collapse )
promo antony_w august 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…
собака

Emirates заменит иллюминаторы в самолетах виртуальными окнами



Авиакомпания Emirates представила салон первого класса на новых лайнерах Boeing 777-300ER. Вместо иллюминаторов в салоне установлены виртуальные окна — круглые экраны, куда выводится изображение из вмонтированных в обшивку самолета камер. Об этом пишет BBC.

Планируется, что изображение на экране будет намного качественнее, чем если бы человек смотрел своими глазами. «Представьте себе: вы садитесь в самолет, на фюзеляже которого снаружи нет ни одного окна. Но когда попадаете внутрь — видите иллюминаторы. В конструкции такого фюзеляжа без окон нет структурно слабых мест. Самолет становится легче, летит быстрее, выше, и тратит намного меньше топлива», — рассказал президент Emirates Тим Кларк.

Некоторые эксперты считают, что самолеты без окон могут быть небезопасны, а пассажиры с клаустрофобией будут испытывать в них дискомфорт. «Мы не видим никаких сложностей, которые невозможно было бы преодолеть, чтобы обеспечить такой же уровень безопасности, как в самолетах с иллюминаторами, — прокомментировали представители Европейского агентства авиационной безопасности вопрос об отсутствии окон.

Кроме того, для полноценного выведения подобных самолетов на широкий рынок необходимо их долго тестировать, считают эксперты. «Частота обновления экранов тоже может вызывать непредвиденные побочные эффекты: будут ли они мерцать? Какой будет задержка? Как их свечение будет влиять на пассажиров при долгих перелетах?», — рассказал профессор британского Университета Крэнфилда Грэм Брейтуэйт.

собака

Показан настоящий летающий автомобиль от Kitty Hawk, и он действительно летит



В минувшую среду компания Kitty Hawk, которая занимается созданием летающего транспортного средства, показала Flyer. Это летательный аппарат, который на сегодняшний день предназначен для тестовых полетов для бизнеса и медиа. В будущем продукт может стать общедоступным, и в это верит Ларри Пейдж, сооснователь Google, который инвестирует в Kitty Hawk.
Collapse )