Блог на разные темы

Искусственный интеллект — самая переломная (во всех смыслах) технология нашего времени. Чипы искусственного интеллекта — самая переломная инфраструктура для искусственного интеллекта. Если исходить из этих двух предпосылок, влияние того, что Graphcore планирует массово выпустить в мир, не поддается описанию. Как будут расширяться границы закона Мура с появлением IPU? Какое аппаратное и программное обеспечение нас ждет? Одно можно сказать наверняка: Nvidia стоит бояться и переживать.

Если везением можно назвать умение быть в нужном месте в нужное время, можно сказать, что мы с вами везунчики. Graphcore — популярнейшее название в мире чипов ИИ, уже давно появилось на радарах крупных технических изданий. Издательству ZDnet удалось пообщаться с основателями Graphcore до того, как они сами представили последние новости.

Graphcore, если вы еще не знали, только что получила очередные 200 миллионов долларов финансирования от BMW, Microsoft и ведущих финансовых инвесторов на масштабирование самого продвинутого в мире чипа ИИ. Теперь Graphcore официально «единорог» с оценкой в 1,7 миллиарда долларов. Среди партнеров компании — Dell, Bosch и Samsung. Нетрудно догадаться, что назревает что-то очень большое. Но давайте по порядку.
( Collapse )

Водородное топливо является одним из самых экологически чистых видов источников энергии. При этом получить его до сих пор довольно проблематично. На помощь может прийти изобретение экспертов из Стэнфордского университета, которые недавно разработали «искусственное легкое». Оно не поможет вам дышать, зато может создавать сырье для производства чистой энергии, побочным продуктом которой будет лишь простая вода.

Устройство получило свое название не просто так. Дело в том, что у него есть множество общих черт с нашими легкими.

«Когда воздух попадает в легкое человека, он проходит через тонкую мембрану. Эта мембрана извлекает кислород из воздуха и направляет его в кровоток. Остальные вещества, которые не нужны в данные момент, выводятся обратно. Уникальная анатомическая структура органа делает газообмен очень эффективным.» — поясняют исследователи.
( Collapse )

Появление нового автомобильного предприятия на рынке — большая редкость, а тем более успешного. Однако компании Илона Маска удалось не только укрепить свои позиции, но и построить микромонополию. Но успех может оказаться временным.

На американском автомобильном рынке никогда не было монополистов, утверждает колумнист Business Insider Мэттью ДеБорд. В 50-е наибольшей популярностью среди американцев пользовались автомобили General Motors, но они составляли лишь 50% от общего числа проданных машин.

Сегодня GM остается лидером по продажам в США, но при этом контролирует лишь 20% рынка. Большинство автопроизводителей уверены, что в этой отрасли появление монополиста в принципе невозможно.

Однако новичку индустрии — компании Tesla — удалось добиться невозможного, считает ДеБорд.

Сам факт появления нового игрока в сфере автопрома уникален. До Tesla последним новичком отрасли стала American Motors, которая возникла в середине 50-х годов. После нее никто из предпринимателей так и не решался запустить свой бренд с нуля. Самым большим событием для местного автопрома стало появление на рынке японских марок.
( Collapse )