June 30th, 2019

собака

Старт серийного производства российских нейромобилей запланирован на 2022 год



Производить электромобиль, которым смогут управлять водители с инвалидностью, будут в Тольятти, где сейчас строится завод для производства комплектующих

Специалисты Нижегородского государственного университета имени Н.И. Лобачевского совместно с компанией «Зетта» создали электромобиль для людей с ограниченными возможностями. Транспортное средство может быть оснащено нейроконтроллером, посредством которого водитель сможет управлять бортовыми устройствами силой мысли. Первую партию нейромобилей разработчики планируют изготовить к 2022 году, сообщает агентство ТАСС.

Технологии нейроассистирования и мониторинга состояния водителя электромобиля выстраиваются вокруг мультимодального нейроконтроллера, посредством которого водитель будет управлять бортовыми устройствами. Сейчас разработчики испытывают опытный образец электромобиля.

Мультимодальный нейроконтроллер будет представлять собой программно-аппаратный комплекс, с помощью которого водитель, лишенный способности управлять автомобилем с помощью рук или ног, сможет взаимодействовать с машиной при помощи действующих конечностей, а также глаз и языка.

«Мы разрабатываем для водителя с ограниченными возможностями специальный костюм, который с помощью разнообразных датчиков будет учитывать не только мозговую активность и движения глаз, но и действия ног, рук и даже языка - для него можно разработать специальный джойстик. Датчики на голове будут учитывать изменения характеристик электрической активности мозга ...», - пояснил заместитель проректора по научной работе ННГУ имени Н. И. Лобачевского Август Ли.

Электромобиль также будет оснащен системой дополненной реальности, которая будет выводить данные о поездке на лобовое стекло или отдельный экран. Разработчики предполагают, что технология нейроассистирования будет востребована среди пользователей корпоративного транспорта и личных авто. Рабочая группа рынка «Нейронет» Национальной технологической инициативы одобрила проект мультимодальной системы ассистирования и мониторинга состояния водителя для поддержки в рамках дорожной карты «Нейронет» как перспективное направление для развития, в том числе, беспилотного транспорта.

«Беспилотный автомобиль становится ближе к человеку и следующее поколение машин - это когда авто будет снимать биологическую информацию и понимать, в каком сейчас настроении водитель, устал ли он, агрессивен и насколько это может быть опасно для вождения. Вся эта информация будет влиять на движение и нахождение человека в автомобиле - если он устал, машина предложит мягкую подсветку приборной панели, спокойный режим вождения», - подчеркнул исполнительный директор Отраслевого союза «Нейронет» НТИ Александр Семенов.

promo antony_w august 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…
собака

Образцы отечественного промышленного дизайна

На площадке в Сколково будут представлены проекты резидентов инновационного кластера, отличающие продвинутым дизайном

29 июня в Международный день промышленного дизайна, в рамках конференции «Дни промдизайна в Сколково» пройдет выставка и питч-сессия «Истории успеха». На них представят пять лучших проектов компаний-резидентов российской долины инноваций — в сфере освоения космоса, биомедицины, IT, энергетических и ядерных технологий. А на выставке участники «Дней промдизайна» смогут познакомиться с фотографиями и историями самих разработок и команд, стоящих за их созданием, сообщает портал design-mate.ru.

Резидент сколковского кластера «Биомед» НПО «СпортМедПрибор», который занимается разработками в области естественных и технических наук, благодаря сотрудничеству с компанией «СмирновДизайн» вывел на рынок аппарат функциональной диагностики нового поколения Scanme.


Collapse )
собака

Первые дипломы строителям безэкипажных судов выданы в Институте НТИ СевГУ



Подготовке магистрантов способствовало их участие в проектировании научно-исследовательского судна «Пионер-М»

В Севастопольском государственном университете выпущены первые специалисты по цифровому проектированию и строительства беспилотным судов. Первые десять специалистов по таким новым для российского кораблестроения направлениям защитили дипломы в Институте национальной технологической инициативы (НТИ) Севастопольского госуниверситета (СевГУ), сообщает агентство «Портньюс» со ссылкой на пресс-службу вуза.

«На сегодняшний день из 10 магистрантов 8 трудоустроены на судостроительных и судоремонтных предприятиях Севастополя, на которых они проходили практику», - рассказала заведующая кафедрой «Инновационное судостроение и технологии освоения шельфа» Севастопольского государственного университета Вероника Душко.

По ее словам, профессиональной подготовке магистрантов способствовало их участие в проектировании научно-исследовательского судна «Пионер-М».

«Пионер-М» — первое в России НИС, на котором будет внедрена технология безэкипажного судовождения. Судно предназначено для круглогодичной эксплуатации в акваториях Черного и Азовского морей, с удалением от берега до 50 морских миль.
Collapse )