?

Log in

No account? Create an account

Блог на разные темы

Беспилотники и грузоперевозки: автопроизводители представили собственные технологии
собака
antony_w


Автомобильные концерны, выпускающие грузовики, синхронизируют свои разработки с тенденциями беспилотного вождения

На площадке международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS-2019 автопроизводители и крупнейшие автотранспортные предприятия представили собственные разработки в сфере беспилотных грузовых перевозок, сообщает пресс-служба рабочей группы Автонет Национальной технологической инициативы.

Модератором сессии выступил вице-президент по технологиям НП «ГЛОНАСС» Евгений Белянко.
Представитель компании MAN Truck and BUS SE Торстен Клейн рассказал о реализации практики платонинга. Платонинг представляет собой полуавтономную колонну, состоящую как минимум из двух грузовых автомобилей, передвигающихся по автомагистралям на малой дистанции с помощью технических систем управления и ассистирующих систем помощи водителю. Все транспортные средства в колонне объединены электронной «сцепкой», посредством которой осуществляется связь между ними, а ведущий автомобиль задает скорость и направление движения.

Главный конструктор по инновационным продуктам ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко описал дорожную карту по созданию инновационной техники. Он рассказал о пяти трендах в сфере высокоавтоматизированного транспорта, а также, показал проекты, разрабатываемые компанией. А именно: производство экологичных и безопасных вездеходов, грузовые автомобили с системами автономного движения и ADAS, городской коммерческий транспорт, беспилотные самосвалы, модульная система дистанционного и автономного управления коммерческим транспортом, КАМАЗ «Челнок», «Шатл».

PR-менеджер ООО «Вольво Групп Тракс Россия» Олег Васильченко рассмотрел автоматизацию беспилотных технологий. Назвал технологии, которые определяют прогресс и 5 уровней автоматизации. Он объяснил, что для его компании является самым важным, а именно — повышение рентабельности бизнеса своих клиентов. Участники сессии узнали принципы работы проекта Vera — беспилотный электрический грузовик без кабины, его специфику, характеристику и цель создания.

Директор департамента научно-технической деятельности АО «Электронный паспорт» Борис Ионов рассказал о принципах работы системы электронных паспортов для автомобилей, участниках данной системы, указал, какие нормативные акты уже приняты, как будут решаться нестандартные конфликтные ситуации, а также, как происходит информационный обмен. Он также напомнил, что с 1 ноября бумажные паспорта транспортного средства в России будут полностью упразднены.

Владимир Тян, управляющий директор ГК «Совтрансавто» отметил, что роботизация должна быть таргетирована, а беспилотные технологии являются бесполезными для оптимизации труда в логистике.

Евгений Белянко, в заключение сессии, высказал свою точку зрения о роботизации отдельных сфер жизни и поддержал подход метода проб и ошибок производителей по внедрению беспилотных технологий.


promo antony_w august 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…

Дроны на поисковой службе и другие полезные способы применения беспилотников
собака
antony_w


В дорожную карту рынка Аэронет включены пять наиболее перспективных направлений развития беспилотных авиасистем

Беспилотные летательные аппараты за несколько лет превратились из игрушек в реальные средства спасения, и сегодня зачастую лишь благодаря им удаётся найти пропавших людей.

«Беспилотники — очень перспективное направление, направление фантастического развития, будущего. Весной 2019 года мы только в Московской области при помощи беспилотников спасли двух человек. Сегодня беспилотники стали полноценным спасательным оборудованием», - объяснил председатель поисково-спасательного отряда «Лиза алерт» Григорий Сергеев.

Применение беспилотных летательных аппаратов с лета 2018 года позволило специалистам одного из крупнейших в России поисково-спасательных добровольных отрядов «Лиза Алерт» найти пятерых людей.

Использование беспилотников в поисково-спасательных операциях предусмотрено в дорожной карте рынка Аэронет.
Рыночные направления реализации плана мероприятий рынка Аэронет также предполагают использование беспилотных авиасистем в сельском хозяйстве, в перевозках, в дистанционном зондировании Земли и как элемент космических систем (направление Спейснет).

В сельском хозяйстве дроны используются для обработки почвы, сева, внесения удобрений и средств защиты растений, мониторинга вызревания урожая. В лесной отрасли беспилотники и решения дистанционного зондирования Земли используются для повышения прозрачности и эффективности использования природных ресурсов.

В качестве транспортного средства беспилотники доставляют по воздуху еду, лекарства, почту, и другие не тяжёлые грузы. «Сбербанк», в частности, тоже попробовал в полёте инкассаторский дрон. Он пролетел 10 км и успешно доставил деньги до места назначения. Машины с грузоподъёмностью 100 кг и выше как правило используются в оборонных целях. Частичный переход на беспилотную доставку выгоден логистическим компаниям. Это упростит отправку лёгких грузов.

Об использовании беспилотников в космическом пространстве портал Ntinews.ru уже писал. В рамках реализации проекта «Реклама в космосе», который реализуется при участии рабочей группы рынка «Аэронет», к 2023 году планируется запустить в космос группировку из 20 спутников с ионными двигателми и ярким источником света на лазерных диодах. Рой микроспутников будет выстраиваться на орбите в форме рекламируемого логотипа.

Также первостепенными направлениями применения беспилотных воздушных судов являются геологоразведка, контроль капитального строительства и состояния инфраструктуры (ЛЭП, нефте- и газопроводы), а также различного рода сбор данных для предиктивной аналитики в промышленности.

Tags:

Ученый из Новосибирска разработал интерфейс-«переводчик» с языка жестов
собака
antony_w


До сих пор ни одна из существующих программ пока не может полноценно заменить живых сурдопереводчиков

Выпускник Новосибирского государственного университета (НГТУ) НЭТИ Алексей Приходько создал систему, которая упростит общение для людей с ограниченным слухом. Она может автоматически озвучивать язык жестов и позволяет управлять компьютером без помощи мыши, сообщает пресс-служба Министерства науки и высшего образования РФ.

«При помощи камеры программа распознает и фиксирует жесты, изображение переводит в модели и обрабатывает внутри системы, сопоставляя их с данными в нейронной сети, после чего компьютер выводит на монитор уже соответствующий жестам перевод», - говорится в сообщении ведомства.

Разработать хорошую систему для перевода с жестового языка сложно из-за особенностей его грамматики. Дело в том, что перевод напрямую зависит не только от конфигурации и ориентации рук, но и от их движения, месторасположения, а также выражения лица, движений губ и других знаков. Именно поэтому ни одна из существующих программ пока не может заменить живых переводчиков.

«Существует два способа распознавания жестов при помощи техники: безмаркерный и маркерный. Маркерная система - это когда на человека надеты специальные перчатки, приборы на запястья, браслеты и современные агрегаты, которые учитывают движение мышц и точки на корпусе человека. Я пошел сложным путем, который не требует больших затрат - моя программа безмаркерным методом распознает человека и его жесты при помощи камер», - пояснил Алексей Приходько.