November 8th, 2019

собака

Ученые из Беркли разработали более совершенные аккумуляторы для хранения возобновляемой энергии



В лаборатории Berkeley Lab представили новый проект доступных и устойчивых «проточных батарей», которые могут ускорить хранение и объем «зеленой энергии». Исследователи отметили, что дешевизна технологии позволит внедрять ее шире, чем аналоги.

Переход на возобновляемые источники энергии имеет ключевое значение для уменьшения зависимости от ископаемых видов топлива и защиты окружающей среды, отметили исследователи. Однако внедрение экологичных решений в более широком масштабе — это нелегкая задача. К примеру, в те периоды, когда ветер не дует, а солнце не светит — нужно использовать «зеленую» энергию, которую сохранили. Однако существующие технологии для этого слишком дорогие, их невозможно внедрить повсеместно.

Большинство исследователей возобновляемой энергии создают проточные батареи, в которых электричество накапливается в емкости с жидким электролитом. Однако сделать эту технологию рентабельной оказалось сложно.

Исследователи из Университета Беркли решили эту проблему, создав новый тип мембраны для проточных батарей из полимеров AquaPIMs — водно-совместимых полимеров с внутренней микропористостью.

Мембраны AquaPIM работают с различными химическими составами аккумуляторов, от металлов и неорганических веществ до органических веществ и полимеров, и помогают создавать стабильные соединения, которые работают даже при разложении. Они также значительно дешевле, чем фторированные полимерные мембраны, которые могут составлять до 15-20% от стоимости батареи.

Новые мембраны дают возможность производить дешевые батареи, которые можно использовать в домах или производствах для хранения возобновляемой энергии.

promo antony_w август 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…
собака

3D-принтеры могут сделать гоночные машины и мотоциклы быстрее



Компания Desktop Metal представила Fiber — первый 3D-принтер, который обеспечит «производительность промышленного волокна» что сделает его намного доступным. Ученые уверены, что этот материал может улучшить характеристики гоночных машин.

Инновационный 3D-принтер использует новый процесс под названием микроавтоматическая замена волокна (micro AFP), который позволяет печатать детали с высоким разрешением с помощью высококачественных композитных материалов из непрерывного волокна промышленного назначения. Печать отличается высоким уровнем прочности и жесткости — производимые детали в 2 раза прочнее стали. Fiber гораздо более доступен в цене и отличается высокой скоростью печати.

«Впервые волоконно-оптические принтеры сочетают в себе свойства материала высокопроизводительных непрерывных волоконно-оптических материалов AFP с доступностью и скоростью настольного 3D-принтера», — отмечает генеральный директор и соучредитель компании Desktop Metal Рик Фулоп.

Fiber использует архитектуру роботизированного устройства смены инструмента (с возможностью хранения до четырех инструментов, включая печатающие головки для различных материалов и автоматический контроль в процессе производства). Использование таких деталей делает 3D-печать разнообразной и включает в себя компоненты для печати электроники, автомобилей, велосипедов, инвалидных колясок и даже самолетов.

«Возможность замены критически важных металлических компонентов непрерывным волокном с 3D-печатью позволяет нам сохранить прочность металла при одновременном снижении общего веса автомобиля, что делает его еще быстрее и конкурентоспособнее» — отмечает Уилл Тернер, президент компании Turner Motorsport.

Поставка оптоволоконного принтера намечена на весну 2020 года.

собака

Илон Маск хочет создать колонию на Марсе к 2040 году



Глава SpaceX Илон Маск на своей странице в Twitter рассказал, что для создания первой колонии на Марсе понадобится около 20 лет и 1 000 сверхтяжелых кораблей Starship.

Для создания постоянной колонии на Марсе понадобится отправить на планету «миллионы тонн» оборудования, строительных материалов и ресурсов. При этом постоянно отправлять корабли на Марс не получится, поскольку планеты сближаются лишь один раз в два года.

Сейчас разработка Starship еще не завершена. Илон Маск представил первый проект своей сверхтяжелой многоразовой ракеты в сентябре 2019 года, а тестирование начнется в 2020 году.

По словам Илона Маска, к моменту строительства колонии на Марсе запуск одной ракеты Starship на планету не будет превышать $2 млн. При этом проект Starship рассчитан на многократное использование в сжатые сроки. Корабль сможет летать в космос до трех раз в сутки с перерывом на дозаправку и техническое обслуживание.

Таким образом, один корабль сможет выводить на орбиту груз около тысячи раз. В итоге полезная нагрузка проекта Starship составит 10 млн тонн в год. При этом сейчас все существующие космические аппараты выводят около 500 т полезной нагрузки в год.

Эксперты отмечают, что для создания колонии человечество должно хотя бы один раз совершить пилотируемый запуск к этой планете. На сегодняшний день люди не были на Марсе, а SpaceX намерена совершить первый пилотируемый запуск к Марсу не раньше 2024 года.