May 23rd, 2020

собака

Электрическое аэротакси Archer будет летать на 100 км со скоростью 240 км/ч



Среди разработчиков перспективных видов транспорта появился новый игрок — стартап Archer. Он намерен представить электрический VTOL собственной разработки (летательный аппарат вертикального взлета и посадки) уже в 2021 году. Устройство будет иметь революционные характеристики — развивать скорость до 240 км/ч, летать на одном заряде с пилотом и 4 пассажирами с багажом на дальность до 100 км и перезаряжаться всего за 20 минут. Все текущие разработки eVTOL могут продержаться в воздухе не более 15-20 минут максимум с 2 пассажирами.

Стартап Archer основали два предпринимателя без опыта в самолетостроении или транспорте, поэтому они пригласили к себе в команду 44 опытных инженера, среди которых есть специалисты из Joby Aviation, Boeing, Airbus и NASA, сообщает BI.

Компания обещает начать первые полетные испытания нового электрического летательного аппарата в начале следующего года. Пока об этом eVTOL мало что известно, только то, что он развивает скорость до 240 км/ч и может покрыть на одном зарядке аккумулятора около 100 км. Аппарат сможет поднять до четырех пассажиров с багажом, если их общий вес не превышает 450 кг.

По предварительной информации eVTOL от Archer будет иметь место пилота, то есть он не будет полностью автоматическим средством транспорта.

В перерывах между рейсами электротакси будет тратить около 20 минут на перезарядку для следующего рейса.
Collapse )
promo antony_w august 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…
собака

Установлен новый рекорд скорости интернета — 44,2 Тбит/с



Исследователи из австралийских университетов Монаш, Суинберн и RMIT утверждают, что установили новый рекорд скорости интернета 44,2 Тбит/с, говорится в статье, опубликованной в журнале Nature Communications. Этой скорости достаточно для загрузки содержимого более 50 дисков Blu-ray Ultra HD объемом 100 ГБ за одну секунду.

Скорость была достигнута с помощью 75 километров стандартного оптического волокна с использованием единого интегрированного источника микросхем. А значит, такую скорость можно сделать и на нашей существующей оптоволоконной структуре.

Тестовое оптоволоконное соединение проходило между кампусом RMIT в Мельбурне-Сити и кампусом Клейтонского университета Монаша, и исследователи говорят, что оно отражает инфраструктуру, используемую Национальной широкополосной сетью Австралии (NBN). Это мировой рекорд по пропускной способности.

Эти скорости были достигнуты благодаря технологии, называемой микро-гребнем, которая предлагает более эффективный и компактный способ передачи данных. Эта микро-гребенка была помещена в волокна кабеля впервые в полевых испытаниях.

Теперь исследователи говорят, что задача состоит в том, чтобы превратить технологию в нечто, что можно использовать с существующей инфраструктурой. В долгосрочной перспективе они надеются создать интегрированные фотонные чипы, которые позволят достичь такой скорости передачи данных по существующим оптоволоконным каналам связи с минимальными затратами.

Однако вряд ли в ближайшее время вы будете загружать игры или смотреть потоковые фильмы через соединение со скоростью 44,2 Тбит/с. Если технология в конечном итоге станет коммерциализированной, исследователи говорят, что она, скорее всего, сначала будет использоваться для подключения центров обработки данных. В конце концов, гигабитные интернет-соединения были доступны в течение многих лет, и все еще относительно редко можно увидеть их в жилых домах. Но если технология станет достаточно дешевой, то исследователи надеются, что однажды она будет использована населением.

собака

В Сибири разработали имплантат для тазобедренного сустава. Его установка не требует диагностики!



Сотрудники Научно-исследовательского института травматологии и ортопедии (НИИТО) им. Я. Л. Цивьяна разработали титановый имплантат для замещения дефекта вертлужной впадины — части тазобедренного сустава, одного из самых легкотравмируемых суставов человека. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на одного из разработчиков аппарата.

Особенность разработки индивидуальных имплантатов подобного типа в том, что они требует от ортопедов длительной предварительной работы по обследованию пациента и созданию 3D-модели будущего протеза. При этом во время экстренных ситуаций у хирургов нет времени проводить длительную диагностику и разрабатывать индивидуальный протез.

Для решения этой проблемы российские врачи разработали стандартную модель имплантата, установка которого не требует проведения длительной диагностики — это позволит качественно обслуживать пациентов с экстренными случаями.

«Мы его печатаем на 3D-принтере. Само устройство выглядит достаточно стандартно, но в нем есть отверстия, которые расположены особым образом — с учетом нормальной анатомии пациента. То есть, с одной стороны, у нас получается стандартное устройство, его легко напечатать и недорого, а с другой стороны, он индивидуальный, потому что мы винты проводим в тех зонах, где нам необходимо, где наиболее плотная костная ткань».
Один из разработчиков проекта Вячеслав Базлов.


Титановый имплантат имеет несколько модификаций, которую можно выбирать в зависимости от размера замещаемого дефекта кости. При этом такой тип имплантата также намного дешевле аналогов, отмечают разработчики.