January 1st, 2021

собака

Исследователи разработали «жидкие алмазы»



Исследователи из Гонконга представили новый метод формирования «жидких алмазов». В будущем их можно использовать в электронике.

Исследовательская группа под руководством университета Гонконга (City University of Hong Kong, CityU) показала большой равномерный растягивающийся алмазный массив, который они сделали с помощью наномеханического подхода. Теперь они смогут использовать деформированные алмазы в функциональных устройствах в микроэлектронике, фотонике и квантовых информационных технологиях.

«Эксперименты по растяжению впервые показали чрезвычайно большую равномерную упругость алмаза. Наши результаты демонстрируют возможность разработки электронных устройств путем инжиниринга деформаций алмазных конструкций», — отметили исследователи.

Исследователи объяснили, что алмаз считается высокоэффективным электронным и фотонным материалом благодаря сверхвысокой теплопроводности, исключительной подвижности носителя электрического заряда, высокой пробивной способности и ультраширокому зазору полосы пропускания. Поэтому ученые считают его одним из лучших материалов, который можно использовать в электронике.

Ученые также обнаружили, что наноразмерный алмаз можно эластично изогнуть с большей локальной деформацией. Это доказывает, что свойства материала можно использовать для разработки функциональных алмазных устройств.

promo antony_w august 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…
собака

«Обратной дороги нет»: владельцы электрокаров не хотят возвращаться к ДВС



Судя по результатам проведенного недавно в Британии опроса, менее 1% владельцев электромобилей раскаиваются в своем приобретении и хотят снова пересесть на бензиновый или дизельный автомобиль. Больше всего довольных автовладельцев среди обладателей VW ID.3, Tesla Model 3 и Kia e-Niro.

Результаты опроса водителей электромобилей, проживающих в Великобритании, подтверждают фундаментальный сдвиг в отношении покупателей к экологически чистым автомобилям. Исследование было проведено в ноябре этого года, сообщает Electrek, аналитиками компании Zap-Map, помогающей владельцам EV находить удобные станции зарядки.

Из 2000 респондентов 91% ответили «нет, спасибо» на вопрос, хотели бы они заменить свои электромобили на бензиновые или дизельные. Менее 1% дали положительный ответ. Остальные не были уверены.

Любопытно, что полностью электрические модели получили более положительные отзывы, чем подключаемые гибриды.

Большинство респондентов — 73% — купили электрокары впервые, а 52% из них приобрели EV в течение последнего года. Удовольствие от вождения было значимо выше у владельцев электромобилей и подключаемых гибридов — 91 пункт из 100 — по сравнению с 72 пунктами у владельцев бензиновых и дизельных автомобилей.

Среди электрических автомобилей наиболее приятные впечатления произвел на владельцев VW ID.3, а второе место разделили Tesla Model 3 и Kia e-Niro.

«Наш последний опрос свидетельствует о сильном и продолжительном влиянии перехода на чистый транспорт, — прокомментировала результаты Мелани Шаффлботам, сооснователь Zap-Map. — Доказательства в пользу электромобилей становятся все более убедительными с каждым следующим опросом, даже в такой год как 2020».

собака

В России стартует эксперимент по прослеживаемости оборота древесины



В России стартует эксперимент по прослеживаемости оборота древесины. Об этом стало известно 30 декабря 2020 года.

Систему прослеживаемости оборота древесины и сделок с ней (ЛесЕГАИС) запустят в экспериментальном режиме с 1 января 2021 года, сообщила вице-премьер Виктория Абрамченко.

В эксперименте примут участие лесопромышленники Вологодской, Архангельской, Тверской и Иркутской областей. К тестированию подключатся также Segezha Group, группа компаний «УЛК». Анализировать работу будет «Рослесинфорг».

«Следить за древесиной будем на всех основных точках её движения. Сначала фиксируем объём допустимой к вырубке и фактически вырубленной древесины на лесосеке. На этапах перемещения древесины должны создаваться сопроводительные документы, которые также будут фиксироваться в ЛесЕГАИС, - Виктория Абрамченко, вице-премьер РФ»

Если на любом последующем этапе система не получит подтверждения легальности происхождения древесины, сделки будут блокироваться, а реализация древесины станет невозможна. Норму о блокировке закрепят в Лесном кодексе.
Collapse )