February 28th, 2021

собака

Налогоплательщик как на ладони. ФНС наметила цифровизацию, повышающую прозрачность и простоту сбора

Министр финансов РФ Антон Силуанов утвердил план деятельности ФНС на 2021 год[1]. Об этом сообщила ФНС 26 февраля. Документ включает обширный список мероприятий, связанных с цифровыми технологиями. Одним из наиболее глобальных можно назвать разработку концепции автоматизированной информационной системы ФНС четвертого поколения (АИС «Налог-4») с учетом динамического внешнего окружения и импортозамещения.

Еще один масштабный проект – запуск до конца 2021 года в промышленную эксплуатацию единого федерального информационного регистра, содержащего сведения о населении РФ (ФГИС ЕРН). В апреле 2020 года в ФНС поясняли, что он будет содержать более 30 видов сведений о гражданах, но информация о доходах и налоговых поступлениях в нем учитываться не будет.

Доступ к этим сведениям о себе получит каждый гражданин в целях удобства, как заявляли в ФНС. Власти рассчитывают, что регистр должен позволить быстро оказывать материальную и социальную адресную поддержку семьям и домохозяйствам, а также значительно сократить время оказания госуслуг без требования избыточных бумаг.

Впрочем, в пояснительной записке к законопроекту об этом регистре среди целей упоминался также переход на качественно новый уровень расчета и начисления налогов на доходы физических лиц, повышение эффективности борьбы с правонарушениями, сокращение числа мошеннических действий при получении мер социальной поддержки и уплаты налогов, сборов и других обязательных платежей, повышение собираемости платежей в бюджеты бюджетной системы России.


В 2020 году Организация экономического сотрудничества и развития признала налоговый мониторинг ФНС России одной из лучших международных практик по выстраиванию цифрового взаимодействия между государством и бизнесом
Collapse )
promo antony_w august 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…
собака

4,5 млрд рублей сэкономило Минобороны РФ с внедрением биометрии для учета



19 февраля 2021 года появилась информация о том, что Минобороны РФ внедрило систему выдачи питания по отпечатку пальца. Данной системой оснащено свыше 700 столовых воинских частей и организаций.

В министерстве считают, что решение доказало свою эффективность, поскольку за три года применения было сэкономлено более 4,5 млрд рублей на продовольственном обеспечении военнослужащих, сообщили РИА Новости.

Биометрическая система используется в столовых крупных воинских частей. Идентификация военнослужащих происходит по отпечатку пальца.

собака

Водородные модули Toyota смогут питать энергией грузовики, корабли и поезда



Японский автопроизводитель Toyota Motor Corporation представил серию водородных модулей для транспортных средств любого типа. Универсальная платформа Toyota превращает системы топливных элементов в компактные модули, которые могут быть использованы по отдельности или объединены в массивные блоки, генерирующие энергию без выбросов CO2. Компания не станет ограничиваться собственными проектами и обещает организовать поставки готовых модулей любым компаниям, развивающим транспорт на водородных топливных элементах, во втором квартале этого года.

Технология Toyota базируется на существующей системе, которая ранее использовалась в водородном автомобиле Toyota Mirai. Эта система автопроизводителя были заметно модернизирована. Компания будет продавать технологию в четырех версиях — два блока для установки в горизонтальном положении и два — для вертикального размещения. Вертикальный модуль Toyota получит габариты 890×630×690 мм и вес в 250 кг, а горизонтальный вариант — 1270×630×410 мм и 240 кг соответственно. У каждого модуля предусмотрено два варианта для выходной мощности — 60 или 80 кВт. А диапазон напряжения будет варьироваться в зависимости от требований заказчика — от 400 до 750 В.

По заявлениям автопроизводителя, модульность конструкции позволяет партнерам Toyota отказаться от сложного и дорогостоящего процесса проектирования и производства собственных систем. Компания готова подстроиться под сценарии использования своих клиентов и самостоятельно интегрировать технологию в легковые автомобили, грузовики, морские суда или поезда. Платформа рассчитана на стабильную работу в любых условиях, включая низкие и высокие температуры и пониженное атмосферное давление.

«Toyota уже формирует различные инициативы по созданию водородного общества. И благодаря этому опыту компания узнала, что многие другие производители, занимающиеся продуктами на топливных элементах (FC) в различных отраслях, ищут систему FC, которые можно быстро адаптировать к их собственному продукту», — объяснили в Toyota.