March 7th, 2021

собака

Плотность энергии прорывных топливных элементов HyPoint достигла 1500 Вт*ч/кг



Калифорнийский стартап HyPoint успешно завершил испытания системы топливных элементов с турбонаддувом и воздушным охлаждением. Тестирование показало, что водородные топливные элементы HyPoint способны достигать удельной мощности в 2000 Вт на кг, а плотность энергии в прототипе достигла 1500 Вт*ч на килограмм. Технология HyPoint предназначена для водородных самолетов и городского авиатранспорта — аэротакси и других VTOL-аппаратов. Разработку поддерживает Министерство энергетики США.

В техническом документе, опубликованном HyPoint, объясняется, что идея нового подхода заключается в циркуляции воздуха под высоким давлением через батарею топливных элементов или связку топливных элементов и рециркуляцию отработанного воздуха. Водородная система перераспределяет отработанный воздух по входам батареи топливных элементов и экономит дополнительную энергию, которая обычно тратится на сжатие нового воздуха. Плотность потока в агрегатах HyPoint возрастает в три раза по сравнению с традиционными установками, а сама система весит заметно меньше, что само по себе важно для авиации.

Как сообщает New Atlas, для тестирования новой технологии HyPoint построила лабораторный валидатор мощностью 400 Вт, состоящий из блока топливных элементов, нагнетательного вентилятора, контура рециркуляции, клапанов, регуляторов давления, датчиков и трубопроводов, собранных специально для экспериментов. Инженеры стартапа следили за поведением системы, имитируя различные погодные условия и тестовые сценарии для полетов. По заявлениям разработчиков, установка стабильно работала во всех режимах испытаний.
Collapse )
promo antony_w august 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…
собака

Ученые призывают снять запрет на изучение человеческих эмбрионов



Сейчас во многих странах мира действует запрет на эксперименты с человеческими зародышами, которым исполнилось более 14 дней. Ряд биологов и биоэтиков считает это правило устаревшим и препятствующим исследованиям онтогенеза. Увеличение допустимых сроков изучения эмбрионов может привести к важным открытиям в области медицины и фертильности. Они предлагают снять запрет и заменить его осторожным и контролируемым подходом, который позволит получить новые научные результаты.

Группа биоэтиков и ученых из разных стран мира под руководством исследователей из Кейсовского университета опубликовала в журнале Science статью, в которой обратились к законодателям и Международному обществу исследования стволовых клеток (ISSCR) с призывом обдумать «осторожный, поэтапный подход» к научным проектам с использованием человеческих эмбрионов, длительность жизни которых превышает 14 дней, сообщает EurekAlert.

«Но сначала, — пишут авторы, — следует оценить научные основания для этого. Любой предложенный проект должен служить важным целям, которых нельзя адекватно достигнуть другими способами».

Среди потенциальных преимуществ изучения человеческих эмбрионов после 14-дневного периода — возможность понять, как возникают нарушения в развитии различных органов, и разработать терапии причин бесплодия и пороков развития.
Collapse )
собака

Автономные роботы LoadRunner могут решать складские задачи «роем»



Инженеры из Института им. Фраунгофера (Fraunhofer IML) разработали автоматизированную систему LoadRunner для обслуживания складских предприятий. Роботы действуют исключительно автономно — система использует алгоритмы на базе машинного обучения, подключается к облачной платформе и быстро передает информацию с помощью 5G-сетей. Каждый робот LoadRunner работает как самостоятельно, так и в команде — если это необходимо, машины группируются в «рой» и совместными усилиями выполняют поставленную задачу.

Один LoadRunner — это плоская платформа с небольшими колесами, способная двигаться со скоростью до 10 метров в секунду в любую сторону, сообщает New Atlas. Робот поддерживает транспортировку грузов весом до 30 килограмм и перемещается по складам с помощью бортовых оптических камер, которые идентифицируют ориентиры внутри здания. LoadRunner запрограммирован необычным образом — вместо того, чтобы положить доставленный товар с помощью манипуляторов, робот резко тормозит перед точкой отправки так, что груз соскальзывает с транспортного средства на новую платформу. По словам инженеров Fraunhofer IML, так рабочие процессы выполняются быстрее.

«LoadRunner оснащен всенаправленным шасси; направление движения и направление вращения полностью независимы друг от друга. Это означает, что новый робот может поворачивать в любом направлении, не останавливаясь для маневра», — объяснил один из участников проекта Мориц Ройдл и добавил, что на борту каждого LoadRunner располагается камера, которая генерирует по 400 изображений поверхности пола в секунду и исключает любые столкновения.
Collapse )