June 13th, 2021

собака

Cruise получила первое в Калифорнии разрешение на роботакси без водителя



Автомобильный стартап Cruise — дочерняя компания концерна General Motors — стал первым разработчиком автопилота, который получил полный набор сертификатов на развертывание сервиса роботакси в штате Калифорния. Местные регуляторы проанализировали программное и аппаратное обеспечение GM и подтвердили безопасность беспилотных автомобилей. Теперь Cruise сможет запустить в США коммерческий сервис роботакси без страхующего водителя.

«Чтобы запустить коммерческие услуги для пассажиров здесь, в штате Калифорния, вам потребуется разрешения как от Департамента автотранспорта Калифорнии (DMV), так и от Комиссии по коммунальному обслуживанию Калифорнии (CPUC). Сегодня мы стали первыми, кто получили все разрешения на автономное обслуживание клиентов без водителей-операторов», — сообщил директор Cruise по связям с правительством Прашанти Раман в разговоре с TechCrunch.

Оба ведомства — DMV и CPUC — отвечают за реализацию автономных транспортных средств на дорогах общего пользования. DMV регулирует испытания автомобилей — как с водителями, так и без них. Ведущие компании — AutoX, Waymo, Zoox, Pony.ai и многие другие — уже получили сертификаты на испытания своих решений без водителя у DMV. В то же время CPUC регулирует услуги для частных потребителей — ведомство устанавливает требования по безопасности для пассажиров беспилотных авто. Некоторые разработчики владеют лицензиями от CPUC, но только на сервисы с водителями-операторами, страхующими автомобили.
Collapse )
promo antony_w august 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…
собака

Finless Foods начнет продавать растительный тунец в 2022 году



Продуктовый стартап Finless Foods объявил о подготовке к выпуску нового продукта — тунца на растительной основе. Компания уже произвела несколько образцов рыбы и протестировала ее вкусовые качества в сотрудничестве с профессиональными поварами — Finless Foods будет поставлять сырой тунец для суши и других азиатских блюд. Искусственный тунец пополнит ассортимент стартапа, который на данный момент состоит из говяжьих стейков и колбасок, в 2022 году.

Тунец Finless Foods изготавливается из девяти разных растительных продуктов, сообщает Engadget. Как и в случае с мясными стейками Beyond Meat, в процессе не участвуют клетки реальной рыбы, поэтому новое решение стартапа подойдет для веганов, отказавшихся от органических продуктов по идеологическим соображениям или из-за аллергии. Таким образом, считают в Finless Foods, компания сможет охватить максимально широкую аудиторию потенциальных покупателей.

«Наш тунец на растительной основе предлагает новый продукт для потребителей, которые не могут есть морепродукты из-за аллергии, которые думают о других проблемах со здоровьем или просто хотят насладиться блюдом из морепродуктов без улова», — объяснили представители Finless Foods.
Collapse )
собака

Ракель Уртасун готова выпустить на рынок совершенный автопилот



Эксперт в области искусственного интеллекта и бывший главный научный сотрудник Uber ATG — подразделения, ответственного за разработку автопилота — Ракель Уртасун объявила о создании новой компании Waabi, которую она и возглавила. Стартап займется разработкой продвинутого автопилота для сторонних автопроизводителей — Уртасун обещает избавить клиентов от продолжительных испытаний за счет разработанного ею решения на основе симбиоза алгоритмов. На первом этапе Waabi будет ориентироваться на дальнобойные грузовики, а затем перейдет к автоматизации легковых автомобилей.

Как отмечает TechCrunch, анонс Waabi отвечает на главные вопросы, связанные с отказом Uber от разработки автономных технологий. В конце прошлого года крупнейший в мире агрегатор такси отказался от своих суббрендов — компания продала несколько подразделений, включая Advanced Technologies Group. Часть ведущих инженеров перешла к конкурентам из Aurora Technologies, а остальные специалисты по разработке беспилотников остались без работы. Теперь же стало известно, что группа из 40 инженеров и программистов Uber ATG перешла в команду Уртасун — последние месяцы команда тайно работала над новыми решениями на базе ИИ.

По словам Уртасун, традиционный подход разработчиков беспилотных автомобилей ограничивает возможности алгоритмов — как правило, программисты вручную настраивают программный стек, что отнимает много времени. Waabi действует иначе. Уртасун утверждает, что решила множество проблем, внедрив в процесс разработки глубокие нейронные сети. Алгоритмы участвуют в полном цикле разработки и постоянно обучаются, чтобы повысить безопасность и эффективность автономного транспорта.
Collapse )