Category: авто

собака

Посмотрите на первые испытания беспилотного КамАЗа на производстве



КамАЗ запустил первые испытания своего беспилотного грузовика КамАЗ-4308 на производстве. Об этом говорится в сообщении предприятия.

Испытания беспилотника проходят в рамках программы «Одиссей» — КамАЗ-4308 занимается перевозкой кабин с прессово-рамного завода на автомобильный. В заявлении госкорпорации не уточняется, сколько времени будет тестироваться беспилотная система КамАЗ-4308 и планируют ли разработчики масштабировать эксперимент на другие предприятия.

Беспилотный КамАЗ-4308 оснащен рядом лидаров, видеокамер, радаров, ультразвуковых датчиков, систем промышленного Wi-Fi, а также связью 4G и радиопередатчиком УКВ-диапазона.
Collapse )
promo antony_w august 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…
собака

В ДВФУ придумали способ строительства автомобильных дорог из отходов



Группа ученых из Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) вместе с коллегами из Казахстана и Бразилии создали способ строительства дорожного основания из опасных промышленных отходов. Исследование опубликовано на сайте Journal of Cleaner Production.

Технология основана на создании дорожного основания из смеси суглинка, металлического шлака и отходов известковых производств вместо традиционных слоев из природного песка и щебня. Ученые отмечают, что новая смесь отличается прочностью, водо- и морозостойкостью, удовлетворяя требованиям к строительным материалам первого класса.

Сейчас эксперимент по использованию этой смеси уже более 1,5 лет проходит на территории Казахстана. Для строительства дорог тут используют смесь производственных отходов Карагандинского металлургического комбината и местного суглинка.
Collapse )
собака

Новый метод производства твердотельных литий-ионных аккумуляторов удвоит их плотность



Исследователи из Австралийского института пограничных материалов Дикина разработали технологию, которая позволяет использовать обычные промышленные полимеры для создания твердых электролитов. Открытие позволит создавать твердотельные литий-ионные аккумуляторы двойной плотности, которые не будут взрываться и загораться при перегреве. Исследование опубликовано в журнале Joule.

В литий-ионных батареях, установленных в большинстве электронных устройств и в некоторых видах транспорта, положительно заряженные катионы лития Li2+ используются в качестве химического «поршня» для проведения электрического заряда через контур. При полной зарядке катионы находятся в аноде батареи, а как только цепь открывается, перетекают в катод. При этом возникает электрический ток, который позволяет устройству работать.

В качестве электролита в литий-ионных аккумуляторов используются летучие жидкие растворители — исследователи предложили заменить их на твердый полимерный материал. Это позволит батареям такого типа работать с анодом из металлического лития — такая модернизация позволит увеличить емкость батареи и предотвратить ее взрыв или возгорание при перегреве.

Сейчас максимально возможная коммерческая плотность литий-ионных батарей составляет 250 Вт/кг (в батарейном блоке Tesla Model 3). Открытие позволит повысить увеличить ее на 500 Вт/кг, что приведет к значительному увеличению дальности хода электромобилей и другой техники с электродвигателем.

Ранее инженеры из Национальной лаборатории в Ричланде выяснили причину появления «усов» — микроскопических нитей из лития, которые образуются внутри литий-ионных батарей и приводят к короткому замыканию и взрыву. Открытие позволит создать полностью безопасные перезаряжаемые аккумуляторы такого типа.

собака

Tesla хочет использовать лазеры вместо автомобильных дворников

Илон Маск не перестает удивлять своим нестандартным подходом к созданию автомобилей и всему, что с ними связано. Совсем недавно широкой публике был представлен Cybertruck (весьма футуристичного вида автомобиль), о чем мы сообщали в отдельно материале. Так что подписывайтесь, чтобы больше не упускать подобное. Однако совсем недавно стало известно, что компания Tesla работает над технологией на основе лазерных лучей, которые будут устанавливаться на лобовые стекла транспортных средств. Данные лучи будут использоваться вместо автомобильных дворников. И это не шутка.


Лазеры вместо дворников? Илон Маск способен и не на такое!

Как очистить стекло лазером

Как передает издание Electrek, ранее в этом году компания Tesla подала патентную заявку на систему под названием «импульсная установка для лазерной очистки от мусора, накопленного на стеклянных поверхностях транспортных средств». На этой неделе информация о патенте стала общедоступной. Автором проекта числится Фирозе Далаль. И вот, как он описывает свое изобретение в патентной заявке:

Система очистки включает устройство лазерной оптики, которое направляет лазерный луч на участок стекла автомобиля, а также схему обнаружения мусора в определенной области стекла и схему управления. Схема управления настраивает параметры излучения лазера в зависимости от места и степени загрязнения, и контролирует мощность и другие параметры лазерного луча. При этом система по контролю за воздействием лазера ограничивает проникновение лазерного луча на глубину, что не позволяет лазеру повреждать стекло или проходить за него, но в то же время дает возможность эффективно справляться с твердыми частицами на поверхности стекла.
Collapse )
собака

Toyota: «Мы не видим спроса на электромобили»



Японский автогигант считает, что время электрокаров еще не настало. А с «честным EV» будут конкурировать как минимум три технологии. Издание Electrek называет интервью с главой маркетинга и Toyota North America Джеком Холлисом поразительным примером недальновидности.

Главный японский автопроизводитель Toyota не видит спроса на полноценные электромобили и развивает конкурирующие технологии, заявил в ходе круглого стола во время автосалона в Лос-Анджелесе глава Toyota North America Джек Холлис. Electrek, который приводит полную расшифровку интервью Холлинса, считает это одной из самых недальновидных позиций, которую только может занять сейчас гигант автомобилестроения с такими ресурсами. Тем более это удивительно, что стоило выйти за дверь зала для конференций — и вот они, десятки стендов и премьер, серийные автомобили и прототипы — все с электродвигателями. Хайтек+ приводит самые важные цитаты.

«Не видим спроса»

Холлис говорит, что во главе стратегии Toyota — эффективность: «Наши бензиновые двигатели не имеют себе равных». Альтернативные технологии — электромобили, топливные элементы, гибридные двигатели и подключаемые гибриды — Toyota начала развивать «примерно одновременно». Гибрид вышел на рынок первым и хорошо себя проявил благодаря росту цен на топливо, указал менеджер.

Сейчас ту же траекторию проходят подключаемые гибриды и автомобили на топливных элементах — например, седан Mirai. «[Лишь] тогда вы обращаетесь к EV. Все это часть плана, но выполняется с ориентацией на потребительский спрос. Глядя на это, вы видите, что спрос на электромобили сейчас меньше, чем на гибриды. Мы постоянно работаем над EV-моделями. Но сейчас на это нет спроса».

Летом нынешнего года Toyota представила ряд прототипов, иллюстрирующих видение будущего электротранспорта.
Collapse )
собака

Власти будут отслеживать перемещение всех автомобилей в центральной России



В 16 регионах Центрального федерального округа заработает система слежения за передвижением всех транспортных средств. Ее уже внедрили в Москве и Московской области, сообщает «Коммерсантъ».

Проектом занимается московский Центр организации дорожного движения (ЦОДД).

ЦОДД провел тендер на «разработку, внедрение и сопровождение единой сквозной системы перехвата и розыска транспортных средств», в котором победило ООО «Стандартпроект» из Москвы.

Компания пообещала внедрить систему за 202,3 млн рублей. На это уйдет полгода, добавили в ЦОДД.

О том, что система слежения за транспортом уже есть в Москве и Московской области, в октябре 2019 года рассказал вице-мэр столицы Максим Ликсутов. По его словам, Сергей Собянин поддержал идею распространить систему на всю центральную Россию.

Будущая система объединит более 5 тысяч комплексов фотофиксации нарушений, что позволит выявлять опасных водителей и контролировать грузовой транспорт.

Все отделения ГИБДД в рамках проекта перейдут на единое программное обеспечение, чтобы выносить штрафы за нарушения, которые зафиксировали камеры.

собака

Новая система не даст курить за рулем или отвлекаться на смартфон



Множество автомобильных аварий происходит из-за того, что водитель отвлекается на курение или проверку смартфона. Израильская компания Eyesight Technologies создала систему мониторинга, которая отучит от подобного поведения.

Как сообщает Digital Trends, в ее основе лежат инфракрасные датчики, постоянно отслеживающие положение головы, частоту мигания и направление взгляда человека за рулем. Первая версия системы в основном использовалась, чтобы проверить, не уснул ли водитель. Вторая, благодаря новым функциям, сможет понять, когда он курит или смотрит не на дорогу, а в экран мобильника.

Автопроизводители или владельцы автопарков, установившие систему на свои машины, смогут запрограммировать ту или иную реакцию на некорректное поведение водителя. Например, если закурит дальнобойщик, перевозящий топливо, сигнал об этом сразу же отправится в транспортную компанию. В другом варианте она предупредит родителей, что их сын или дочь болтают за рулем по телефону.

В Eyesight Technologies утверждают, что уже заключили контракт на поставку технологии с крупным автопроизводителем из США. Сумма сделки составила $15 млн. В перспективе — поставки системы другим автомобильным компаниям, автопаркам и сервисам каршеринга и беспилотных такси.

Финансовый успех компании может обеспечить новая политика Евросоюза, власти которого предлагают с 2022 года оснастить все автомобили системами, не дающими водителям отвлекаться от управления. В других странах также звучат призывы к подобным мерам.

собака

Tesla представила бронированный футуристический пикап Cybertruck за $40 тыс.



Компания Tesla представила полностью электрический пикап Cybertruck, корпус которого выполнен из сверхтвердой стали и в ретрофутуристическом дизайне. В зависимости от комплектации автомобиль сможет проехать на одном заряде от 400 до 800 км, говорится в сообщении компании.

Cybertruck будет выпускаться серийно в трех версиях, которые отличаются дальностью хода на одном заряде аккумулятора — 250 миль (400 км), 300 миль (480 км) и 500 миль (800 км) соответственно.
Collapse )
собака

Умные шины Pirelli предупреждают об опасностях на дороге



Будущее транспорта в подключенности, когда все элементы, от светофоров до «дворников», обмениваются друг с другом информацией. Pirelli добавила в систему еще один компонент умного автомобиля — шины с 5G.

Для многих шина — всего лишь кусок резины, натянутый на колесо. Однако это одна из важнейших частей современного автомобиля, а в будущем она станет еще важнее. Итальянская компания Pirelli выпустила систему Cyber Tire и стала первым в мире производителем, который научил шины транслировать данные по беспроводной сети 5G, пишет CNet.

Система собирает информацию во время движения автомобиля и передает в центральный компьютер, а оттуда — водителю. Во время демонстрации умные шины предупредили, что дорога мокрая и машин может потерять сцепление с покрытием.

Pirelli показала возможности подключенной шины на мероприятии в Турине вместе со своими партнерами Ericsson, Audi, Tim, Italdesign и KTH.

В будущем Cyber Tire сможет отслеживать пройденное расстояние, динамическую нагрузку, есть ли на дороге лед или выбоины, обмениваться данными со светофорами и сообщать водителю, сколько еще будет гореть зеленый. Подобные технологии уже есть у ряда брендов, например, у некоторых моделей Audi.

Компания пока не анонсировала дату начала продаж.

собака

Россия создает платформу для наблюдения за всеми авто

11 ноября 2019 года стало известно о том, что для развития платформы «Автодата» дополнительно потребуется около 1,3 млрд рублей бюджетных средств. Ранее государство уже выделило 325 млн рублей.

О новых расходах «Ведомостям» рассказал советник руководителя НТИ «Автонет» и вице-президент НП «Глонасс» Евгений Белянко.


Стало известно о том, что для развития платформы «Автодата» дополнительно потребуется около 1,3 млрд рублей бюджетных средств

По его словам, новые средства пойдут на доработку программного обеспечения для этих сервисов, закупку оборудования и тестирование. Белянко надеется на выход проекта на самоокупаемость за 3–5 лет.

В конце октября 2019 года президент России Владимир Путин поручил разработать нормативную базу под создание платформы «Автодата» и обеспечить доступ к собираемым через нее данным для отечественных разработчиков продуктов и услуг.
Collapse )