?

Log in

No account? Create an account

Блог на разные темы

Entries by category: авто

Массовый электрокар сформирует новый автопром через 7 лет
собака
antony_w


Прогноз президента OCSiAl Юрия Коропачинского о перспективах электромобилей и пассажирских дронов

Основатель компании-единорога OCSiAl Юрий Коропачинский на форуме «Открытые инновации» предсказал потрясения для предприятия автопрома, ориентированных на выпуск машин с двигателями внутреннего сгорания.

В своей лекции «Транспорт будущего. Nanoaugmented reality» он предложил матрицу транспортных средств, составленную с учетом двух ключевых показателей: расхода энергии на перевозку 1 пассажира на 1 километр и среднего веса конструкции транспортного средств на 1 пассажира.

Таким образом, анализируя затраты энергии и вес транспортных средств, можно рассчитать насколько массовым будет тот или иной вид транспорта или модель транспортного средства.

Главная закономерность - на сегодняшний день 99,5% всех перемещений на планете совершаются на массовых видах транспорта. Это значит, что любое транспортное средство, чтобы быть массовым должно иметь такие показатели: средний вес конструкции 350 килограммов на одного пассажира и расход энергии не более 900 килоджоулей на километр на пассажира.

При этом космические корабли Falcon FT, Space Shuttle, «Союз» и Hyperloop c учетом расхода энергии и веса конструкции на одного пассажира оказались экстремально неэффективными.
Read more...Collapse )
Tags:

promo antony_w август 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…

От беспилотных автомобилей ждут безопасности
собака
antony_w


Внедрение технологий беспилотного транспорта может в 10 раз снизить число аварий

На международном форуме «Автонет» были представлены результаты опроса, посвященного отношению граждан страны к беспилотному транспорту. Более 60% россиян готовы пересесть на беспилотные автомобили, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на материалы рабочей группы рынка Автонет «Национальной технологической инициативы».

Основным преимуществом беспилотников, по мнению респондентов, стала возможность заниматься в дороге другим делом. Кроме того, россияне отметили безопасность беспилотного транспорта.

В свою очередь директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Денис Пак на форуме «Автонет» заявил, что внедрение технологий беспилотного транспорта может в 10 раз снизить число аварий на дорогах во всем мире.

«Количество людей, которые погибают в ДТП, превышает 1 млн 250 тыс. человек ежегодно во всем мире. По оценкам экспертов, переход на полностью беспилотные технологии позволит эту цифру снизить примерно в 10 раз», - приводит агентство ТАСС слова Дениса Пака.

Ежегодный форум инновационных транспортных технологий «Автонет 2019», посвященный развитию беспилотного транспорта, цифровых сервисов и новых услуг в сфере автотранспорта, состоялся в Москве 11 октября. Организаторами конференции выступают рабочая группа рынка «Автонет» Национальной технологической инициативы и Министерство промышленности и торговли РФ.


На форуме «Автонет» награждены авторы лучших разработок в сфере цифрового транспорта
собака
antony_w


Главным призом для каждого проекта станет поддержка механизмами рынка «Автонет» НТИ, содействие в получении финансирования, грантовая поддержка, использование ресурсов популяризации

Национальную премию AUTONET AWARDS получили проекты умной городской мобильности, транспортных телематических систем и умной логистики. В числе победителей Яндекс, Скания, Мостранспоект, Лаборатория умного вождения, ЦОДД города Москвы и другие компании, сообщает оргкомитет международного форума «Автонет».

Проекты получили символические статуэтки, но главным призом станет поддержка механизмами рынка «Автонет» Национальной технологической инициативы, использование путей финансирования, грантовой поддержки, использование ресурсов популяризации, участия в рабочих группах «Автонет» и экспертных советах.

По направлению «Транспортные телематические системы» в номинации «Connected решения/платформы» награду получили компания «Скания-Русь» за разработки в области телематики, лаборатория умного вождения с проектом «Система Элемент» и НПО «Старлайн».

В номинации «Беспилотные технологии» премию получила компания «Визиллект» за разработку технического зрения для высокоавтоматизированного автомобиля.

Премия в направлении «Транспортные телематические системы» в номинации «Бортовые устройства и системы» вручена сразу двум компаниям. Награду разделили ООО «Электротранспортные технологии» и Консорциум Центра компетенций Национальной технологической инициативы при ИПФХ РАН за разработку системы электроснабжения транспортных средств на основе топливных элементов.
Read more...Collapse )

Toyota запитала завод в Японии от водородных топливных элементов
собака
antony_w


Toyota использует водородное топливо и для обычных пассажирских автомобилей, и для луноходов — и не намерена на этом останавливаться. Сейчас японский автопроизводитель тестирует один из самых масштабных проектов по использованию топливных элементов.

Экспериментальный «генератор» на топливных элементах, созданный из компонентов седана Toyota Mirai, установлен на фабрике Honsha, расположенной в кампусе Toyota City в Японии. Испытания покажут, реально ли за счет топливных элементов обеспечить чистой энергией не только транспорт, но и здания.

Генератор использует две системы топливных элементов Mirai, каждая из которых включает топливную батарею, превращающую водород в электричество, а также систему контроля энергией и запасную батарею. Использование компонентов водородного автомобиля снизило расходы на необычную систему, пишет Digital Trends.

По плану, генератор будет работать круглосуточно, а инженеры Toyota будут следить за его эффективностью, надежностью и эксплуатационными особенностями. Если испытания пройдут успешно, компания распространит эту технологию и на другие фабрики.

Кроме того, руководство планирует даже запустить производство водорода на своих заводах — в качестве побочного продукта изготовления компонентов топливных элементов. Впрочем, технические подробности пока не ясны. Сначала предстоит решить проблему производства водорода в больших количествах и экологически чистым образом.


Tesla разрабатывает новый тип аккумуляторов. На одной батарее электрокар сможет проехать 3,5 млн км!
собака
antony_w


Руководитель исследовательской группы новых аккумуляторов Tesla Джефф Данх опубликовал в журнале Journal of the Electrochemical Society статью об испытании инновационного типа батарей. С их помощью электрокары смогут преодолевать миллионы километров в одном жизненном цикле.

Современные Tesla Model 3 могут на одном заряде проезжать в среднем до 500 км. В будущем разработчики планируют увеличить продолжительность работы аккумулятора до 3,5 млн км — или 6 тыс. циклов перезарядки вместо 1,5 тыс. существующих.

Технические детали новой разработки пока практически не раскрываются. Известно, что в ходе испытаний Tesla экспериментировала с разным химическим наполнением литий-ионных батарей при температурах зарядки от 20 до 50 градусов Цельсия, так и при аналогичном времени разрядки.
Read more...Collapse )

Беспилотники и грузоперевозки: автопроизводители представили собственные технологии
собака
antony_w


Автомобильные концерны, выпускающие грузовики, синхронизируют свои разработки с тенденциями беспилотного вождения

На площадке международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS-2019 автопроизводители и крупнейшие автотранспортные предприятия представили собственные разработки в сфере беспилотных грузовых перевозок, сообщает пресс-служба рабочей группы Автонет Национальной технологической инициативы.

Модератором сессии выступил вице-президент по технологиям НП «ГЛОНАСС» Евгений Белянко.
Представитель компании MAN Truck and BUS SE Торстен Клейн рассказал о реализации практики платонинга. Платонинг представляет собой полуавтономную колонну, состоящую как минимум из двух грузовых автомобилей, передвигающихся по автомагистралям на малой дистанции с помощью технических систем управления и ассистирующих систем помощи водителю. Все транспортные средства в колонне объединены электронной «сцепкой», посредством которой осуществляется связь между ними, а ведущий автомобиль задает скорость и направление движения.

Главный конструктор по инновационным продуктам ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко описал дорожную карту по созданию инновационной техники. Он рассказал о пяти трендах в сфере высокоавтоматизированного транспорта, а также, показал проекты, разрабатываемые компанией. А именно: производство экологичных и безопасных вездеходов, грузовые автомобили с системами автономного движения и ADAS, городской коммерческий транспорт, беспилотные самосвалы, модульная система дистанционного и автономного управления коммерческим транспортом, КАМАЗ «Челнок», «Шатл».

PR-менеджер ООО «Вольво Групп Тракс Россия» Олег Васильченко рассмотрел автоматизацию беспилотных технологий. Назвал технологии, которые определяют прогресс и 5 уровней автоматизации. Он объяснил, что для его компании является самым важным, а именно — повышение рентабельности бизнеса своих клиентов. Участники сессии узнали принципы работы проекта Vera — беспилотный электрический грузовик без кабины, его специфику, характеристику и цель создания.

Директор департамента научно-технической деятельности АО «Электронный паспорт» Борис Ионов рассказал о принципах работы системы электронных паспортов для автомобилей, участниках данной системы, указал, какие нормативные акты уже приняты, как будут решаться нестандартные конфликтные ситуации, а также, как происходит информационный обмен. Он также напомнил, что с 1 ноября бумажные паспорта транспортного средства в России будут полностью упразднены.

Владимир Тян, управляющий директор ГК «Совтрансавто» отметил, что роботизация должна быть таргетирована, а беспилотные технологии являются бесполезными для оптимизации труда в логистике.

Евгений Белянко, в заключение сессии, высказал свою точку зрения о роботизации отдельных сфер жизни и поддержал подход метода проб и ошибок производителей по внедрению беспилотных технологий.


Lamborghini представила первый в мире гибрид на суперконденсаторах
собака
antony_w


Модель Sián — традиционный для Lambo монстр с бензиновым двигателем V12 — благодаря помощи электромотора приобрел завидную динамику и лучшее в классе соотношение веса к мощности.

Итальянский производитель спорткаров Lamborghini представил свой первый гибрид — модель Sián. Это первый серийный автомобиль с электромотором, работающим не на аккумуляторах, а на суперконденсаторах.

Sián — типичный «Ламбо» с основным бензиновым двигателем V12 мощностью 785 л. с. Благодаря дополнительному электромотору на 34 л. с., который добавляет крутящего момента, это не только самый мощный, но и самый быстрый Lamborghini: с места до сотни он разгоняется за 2,8 секунды. А максимальная скорость «ограничена» на отметке 350 км/ч.
Read more...Collapse )
Tags:

Разработаны невидимые солнечные панели для автомобилей
собака
antony_w


Автовладельцы неохотно устанавливают на крыши своих машин солнечные панели, если они портят их внешний вид. Немецкие инженеры разработали фотоэлементы, которые подойдут электромобилю любого цвета.

Интегрировать фотоэлементы в корпус электромобилей — напрашивающееся решение. Toyota и Hyundai уже готовы предложить покупателям автомобили с солнечными крышами. Sono Motors пошла еще дальше, вставив солнечные элементы в двери и капот модели Sion.

Правда, она будет доступна только в черном цвете: отчасти потому, что большинство предпочитает именно его, отчасти — потому что он помогает сделать солнечные панели незаметнее.

Специалисты Института солнечной энергетики Фраунгофера изобрели новый метод производства солнечной крыши для автомобилей — она может быть любого цвета, какого только пожелает производитель. Процесс окрашивания снижает КПД панели на 7%, но красота требует жертв, считают немецкие ученые. В итоге более привлекательный внешний вид автомобиля с панелями ускорит электрификацию транспорта, пишет Clean Technica.

Один секрет новых солнечных панелей заключается в расположении фотоэлементов внахлест, как черепица на кровле. Она удерживается на месте специальным клеем, который одновременно служит проводником электричества. Поэтому таким панелям провода не нужны.

Другой секрет — специальное цветное покрытие, которое ученые подсмотрели у бабочки морфо и которое делает солнечную панель практически невидимой.

Выходная мощность нового продукта — около 210 ватт на кв. метр. После испытаний системы в Северной Америке и Европе немецкие ученые подсчитали, что такая крыша даст среднему электромобилю дополнительные 10% к дальности пробега.

А для того чтобы увеличить пользу от солнечных панелей, ученые Института предлагают выложить ими кузов тягача. Они уже проводили такие эксперименты и установили, что каждый грузовик, оборудованный таким образом, может за год выработать и использовать до 7000 кВт*ч электричества. Этого достаточно, чтобы обеспечить фуру энергией на 7000 км.

Tags:

Waymo опубликовала собственный датасет для обучения беспилотных автомобилей
собака
antony_w


Компания Waymo выложила в открытый доступ большой датасет, который использует для обучения своих беспилотных автомобилей. В архив вошла тысяча 20-секундных записей с лидаров и радаров, собранных в ходе реальных поездок автомобилей по четырем городам США в различных климатических условиях, говорится в блоге компании.

В датасет вошли записи, собранные беспилотными автомобилями Waymo в ходе тестовых поездок по четырем городам, расположенным в штатах Калифорния, Аризона и Вашингтон.

Данные собирались в солнечную и дождливую погоду, в ночное и дневное время и с различным количеством пешеходов и автомобилей вокруг. Записи с радаров и лидаров сопровождаются роликами с нескольких камер видеонаблюдения, установленных на автомобилях.
Read more...Collapse )
Tags:

Большинство россиян используют личный транспорт для секса и разговоров — опрос
собака
antony_w



Большинство россиян (83%) признались, что любят использовать личный транспорт «не по назначению», выяснил онлайн-автосервис Uremont (один из проектов НТИ «Автонет»).

Чаще всего в личных автомобилях россияне занимаются сексом (41,9%) и разговаривают по телефону в уединении (24,5%). Часть россиян «существенное время» работают или учатся в автомобиле и «завтракают/обедают/ужинают».

Рейтинг «нецелевого» использования личного транспорта:

1. секс (41,9%);
2. телефонные разговоры (24,5%);
3. работа/учеба в автомобиле (9,4%);
4. сон (9%);
5. завтраки/обеды/ужины (8,3%);
6. «дом на колесах» (6,9%);

Некоторые автовладельцы заявили, что хранят в машине «заготовки на зиму», а также используют ее для зарядки некоторых приборов и в качестве «аудиосистемы на даче».

Рейтинг «нецелевого» использования транспортных средств был составлен на основе опроса 5 тысяч автовладельцев в возрасте от 18 до 55 лет. Опрос проводился в августе 2019 года.