?

Log in

No account? Create an account

Блог на разные темы

Entries by category: транспорт

На форуме «Автонет» награждены авторы лучших разработок в сфере цифрового транспорта
собака
antony_w


Главным призом для каждого проекта станет поддержка механизмами рынка «Автонет» НТИ, содействие в получении финансирования, грантовая поддержка, использование ресурсов популяризации

Национальную премию AUTONET AWARDS получили проекты умной городской мобильности, транспортных телематических систем и умной логистики. В числе победителей Яндекс, Скания, Мостранспоект, Лаборатория умного вождения, ЦОДД города Москвы и другие компании, сообщает оргкомитет международного форума «Автонет».

Проекты получили символические статуэтки, но главным призом станет поддержка механизмами рынка «Автонет» Национальной технологической инициативы, использование путей финансирования, грантовой поддержки, использование ресурсов популяризации, участия в рабочих группах «Автонет» и экспертных советах.

По направлению «Транспортные телематические системы» в номинации «Connected решения/платформы» награду получили компания «Скания-Русь» за разработки в области телематики, лаборатория умного вождения с проектом «Система Элемент» и НПО «Старлайн».

В номинации «Беспилотные технологии» премию получила компания «Визиллект» за разработку технического зрения для высокоавтоматизированного автомобиля.

Премия в направлении «Транспортные телематические системы» в номинации «Бортовые устройства и системы» вручена сразу двум компаниям. Награду разделили ООО «Электротранспортные технологии» и Консорциум Центра компетенций Национальной технологической инициативы при ИПФХ РАН за разработку системы электроснабжения транспортных средств на основе топливных элементов.
Read more...Collapse )

promo antony_w август 17, 2014 11:48 18
Buy for 10 tokens
Есть блог, в котором написано много постов про роботов: ссылка И там есть несколько статей о замене рабочих мест человека роботами: Уже к 2018 году роботы отберут у человека часть профессий Рабский труд без зарплаты Армия роботов: зачем она нужна обильной людьми Поднебесной и кому может…

Посмотрите, как Volocopter тестирует аэротакси в городских условиях
собака
antony_w


Компания Volocopter завершила первый этап испытаний своего аэротакси Volovopter 2X в городских условиях, который прошел в немецком Штутгарте. В ходе тестирования аппарат с 18 роторами без пассажиров успешно взлетел и приземлился над спортивной площадкой в центре города, пишет New Atlas со ссылкой на сообщение компании.

Volovopter 2X — мультикоптер, рассчитанный на перевозку двух человек весом не более 160 кг. Дальность полета составит 35 км при максимальной скорости в 110 км/час. При этом мультикоптер может производить взлет, полет и посадку в полностью автоматическом режиме.

Первые испытания Volovopter прошли еще в 2013 году, а с пассажиром на борту — в 2016 году. Все испытания проходили в Германии, где находится завод Volovopter, и в Дубае, власти которого планируют в будущем создать сеть аэротакси.

В ходе новых испытаний Volovopter 2X вертикально взлетел над спортивной площадкой в центре города, а через несколько минут приземлился в той же точке.



Tags:

Новый детектор на ходу обнаруживает предметы в грунте
собака
antony_w


Обнаружение объектов, зарытых в земле — это сложный и медленный процесс. Их можно было бы искать быстрее, если делать это на транспортном средстве, но в таком случае точность детекторов снижается. Исследователи из Университета Миссисипи представили решение проблемы — новый лазерный детектор, который точно обнаруживает предметы под землей даже во время движения.

Лазерный многолучевой детектор (LAMBDIS) ищет предметы эффективнее чем аналоги, при этом он не чувствителен к движению, поэтому его можно использовать на движущемся транспортном средстве.

«В случае, когда исследователям нужно найти десятки предметов на больших площадях — процесс может затянуться на несколько дней», — отметили исследователи. «Наш прибор преодолевает эту проблему, используя серию лазерных лучей и объединяя их сигналы для создания схемы быстрого обнаружения. Устройство достаточно надежно, чтобы компенсировать движение и другие «шумы»».

Для обнаружения объектов детектор используются в сочетании с аудиоисточником (например, громкоговорителем), или сейсмическим источником (например, механическим вибратором). Звуковые или сейсмические волны вызывают вибрацию грунта. Детектор же может обнаружить даже незначительные различия в характере вибрации в местах нахождения объекта.

Прибор LAMBDIS хорошо работал в разных условиях во время полевых испытаний. Он способен обнаружить объекты на расстоянии от 7,5 до 20 метров на транспортном средстве, который двигается со скоростью до 3,8 метров в секунду. Исследователи протестировали устройство с различными источниками звуками и углами сканирования, что не сказалось на эффективности детектора.


Беспилотный автобус с ИИ напечатали на 3D-принтере
собака
antony_w


Компания Local Motors представила новую версию своего беспилотного мини-автобуса, который управляется с помощью ИИ. На 80% его напечатали на 3D-принтере, но пока машина не готова ездить по дорогам общего пользования.

В 2016 году компания Local Motors выпустила небольшой беспилотный автобус Olli. Его разработали вместе с компанией IBM, поэтому инженеры могли использовать их разработки в области искусственного интеллекта. Теперь Local Motors представила обновленную модель шаттла Olli, большую часть транспортного средства напечатали с помощью 3D-принтера.

При этом Olli пока не предназначен для езды по городу, его можно использовать в университетских кампусах, низкоскоростных средах — территориях больниц, военных баз и общежитиях.



Исследователи отмечают, что у новой версии Olli гораздо больше возможностей. Например, он может проехать до 160 километров на одной зарядке, вмещает до 12 пассажиров и может развивать скорость до 40 км/ч. При этом автопилот в автобусе — четвертого уровня, это значит, что он может водить без помощи человека только в «определенных условиях».


В Великобритании открыли первую железную дорогу, работающую на солнечной энергии
собака
antony_w


Первая в мире солнечная электростанция, которая питает железнодорожную линию, появилась в Великобритании. Теперь около ста солнечных батарей будут снабжать возобновляемой энергией участки дороги рядом с городом Олдершот.

Теперь часть поездов в стране курсируют по железной дороге, полностью питающейся от солнечной энергии. Около ста панелей поддерживают сигнализацию и освещение на трассе около Олдершота в Хэмпшире, и этот проект может стать предвестником появления электропоездов в национальной сети дорог, отмечает Engadget.

Власти страны выделили миллиарды фунтов стерлингов на электрификацию железнодорожных линий и, если пилотный проект окажется успешным, намереваются сделать это с помощью солнечной энергии. Правительство Великобритании стремится к тому, чтобы к 2040 году прекратить использовать дизельное топливо на железнодорожной сети.

Власти уверены, что возобновляемые источники энергии могут обеспечить 20% ливерпульской сети Merseyrail и 15% пригородных линий в Кенте, Сассексе и Уэссексе, а также поезда в Эдинбурге, Глазго, Ноттингеме, Лондоне и Манчестере.

Помимо того, что солнечные электростанции производят более экологичный вид энергии, чем дизельное топливо. Кроме того, они могут поставлять электроэнергию дешевле, чем традиционные источники.


Посмотрите на аэродинамичную вагонетку Eximus 4 — это самый энергоэффективный транспорт в мире!
собака
antony_w


Команда Eximus, совместный проект Университета Даларны и Технического университета Чалмерса, на соревнованиях Delsbo Electric в Швеции представила, вероятно, самое энергоэффективное транспортное средство в мире. Это электромобиль Eximus IV, который ездит по рельсам, а его электрический эквивалент равен 687 MPGe (0,34 л/100 км), пишет New Atlas.

Конкурс Delsbo Electric проходит в Швеции ежегодно, команда Eximus становится победителем каждого первенства с 2016 года. Конкурс проходит на рельсах, чтобы минимизировать сопротивление качению — по условиям, участники должны проехать на своих транспортных средствах 3,36 км c шестью пассажирами на борту, средний вес каждого из которых составляет 50 кг.

Eximus IV внешне напоминает сани с колесами — он построен из сверхлегких материалов, которые используются в авиации. В ходе соревнования, которое не является гонкой в общепринятом смысле из-за низких скоростей аппаратов, Eximus IV установил новый мировой рекорд энергоэффективности — 0,603 ватт-часов на человека на километр.
Read more...Collapse )