Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

собака

Cruise получила первое в Калифорнии разрешение на роботакси без водителя



Автомобильный стартап Cruise — дочерняя компания концерна General Motors — стал первым разработчиком автопилота, который получил полный набор сертификатов на развертывание сервиса роботакси в штате Калифорния. Местные регуляторы проанализировали программное и аппаратное обеспечение GM и подтвердили безопасность беспилотных автомобилей. Теперь Cruise сможет запустить в США коммерческий сервис роботакси без страхующего водителя.

«Чтобы запустить коммерческие услуги для пассажиров здесь, в штате Калифорния, вам потребуется разрешения как от Департамента автотранспорта Калифорнии (DMV), так и от Комиссии по коммунальному обслуживанию Калифорнии (CPUC). Сегодня мы стали первыми, кто получили все разрешения на автономное обслуживание клиентов без водителей-операторов», — сообщил директор Cruise по связям с правительством Прашанти Раман в разговоре с TechCrunch.

Оба ведомства — DMV и CPUC — отвечают за реализацию автономных транспортных средств на дорогах общего пользования. DMV регулирует испытания автомобилей — как с водителями, так и без них. Ведущие компании — AutoX, Waymo, Zoox, Pony.ai и многие другие — уже получили сертификаты на испытания своих решений без водителя у DMV. В то же время CPUC регулирует услуги для частных потребителей — ведомство устанавливает требования по безопасности для пассажиров беспилотных авто. Некоторые разработчики владеют лицензиями от CPUC, но только на сервисы с водителями-операторами, страхующими автомобили.
Collapse )
promo nemihail 10:00, yesterday 97
Buy for 20 tokens
Да-да, речь про помощника Навального, который сейчас находится в изгнании. (фото-скрин: Канал Навальный LIVE) Тут прям серия настоящих шедевров, вскрывающая правду про реальное отношение к нашей стране. Благодарить за такое нужно наших пранкеров Вована и Лексуса, Владимира Кузнецова и…
собака

Появился концепт дрона-автобуса на 40 пассажирских мест



Инженеры из США представили проект Kelekona. Это летающий автобус, который может заменить другие проекты — например, Uber Elevate.

Исследователи хотят решить проблему переполненных поездов из Нью-Джерси в Нью-Йорк и других популярных маршрутов США. Поэтому они придумали идею 40-местного беспилотного автобуса. Цель этой концепции — сохранить разумное количество пассажиров внутри салона, чтобы обеспечить желаемое социальное дистанцирование в мире после COVID-19.

Транспортное средство, о котором идет речь, будет представлять собой самолет, напоминающий футуристический дирижабль или летающую тарелку и способный совершать вертикальный взлет и посадку (eVTOL) с электрическим подъемным механизмом. 3D-печатный планер будет подниматься с земли с помощью восьми вентиляторов с изменяемой тягой и пропеллерами разного шага. Они будут управлять каждым этапом полета аппарата, включая вертикальный взлет, полет вперед и посадку. Ученые надеются, что этот самолет составит конкуренцию общественному транспорту и, возможно, даже заменит его.
Collapse )
собака

Инновационная литиевая батарея для аэротакси заряжается за 10 минут



Литий-ионные батареи прекрасно справляются с питанием ноутбуков и даже автомобилей, но для электрической авиации пока не найдено идеального решения. Американские ученые продемонстрировали новый тип литиевой батареи с инновационной высокотемпературной технологией зарядки. С ее помощью аэротакси сможет пополнить запас энергии для полета на 80 км всего за 10 минут.

Плотность энергии современных аккумуляторов бледнеет по сравнению с традиционным авиационным топливом. Исследователи пытаются сделать так, чтобы батареи могли запасать больше энергии на килограмм, есть и другие факторы, стоящие на пути электрической авиации. Например, зарядка должна проходить достаточно быстро, чтобы не приходилось часами ждать, пока можно будет взлететь, или менять аккумуляторы.

«Батареи для летающих машин должны быть с очень высокой плотностью энергии, чтобы можно было оставаться в воздухе, сказал Ван Чаоян из Университета Пенсильвании, автор исследования. — Также им нужна очень большая мощность во время взлета и посадки».
Collapse )
собака

EHang представила роботизированное аэротакси с запасом хода 300 км



Самый известный производитель аэротакси Китая, компания EHang объявила о появлении новой модели в линейке своих пассажирских квадрокоптеров — электрического летательного аппарата вертикального взлета и посадки VT-30 для полетов на большие расстояния. VT-30 сможет на одном заряде аккумулятора и с двумя пассажирами на борту преодолеть до 300 км. Скоростные характеристики пока не объявлены. VT-30, как и EHang 216, будет полностью автономной машиной, без места пилота.

В течение нескольких лет EHang тестировала летательный аппарат с упрощенной конструкцией и, в отличие от других разработчиков воздушных машин, не стеснялась проводить испытания с пассажирами. В 2019 году в EHang 216 летал на работу основатель компании Ху Хуачжи и даже простым гражданам удавалось покататься на нем в разных городах Китая, в том числе, над населенными районами.

Китай явно дает понять, что не будет следовать примеру США или Европы в их осторожном подходе к новому воздушному транспорту. Страна прокладывает свой путь, и EHang возглавляет это движение, пишет New Atlas. Не удивительно, если компания получит разрешение на автономные полеты намного раньше чем, американские или европейские компании, которые ожидают сертификацию не ранее чем через 5 — 10 лет.
Collapse )
собака

Ученые решили проблему удаленного доступа к беспилотникам: будут использовать AR



Ученые придумали, как лучшим образом осуществить доступ оператора к беспилотному автомобилю. Для этого они предлагают использовать дополненную и виртуальную реальности. Подробнее об этом говорится в статье, опубликованной Royal Holloway и TRL

Несмотря на свое название беспилотники все равно время от времени требуют осмотра, профилактики поломок и вмешательства человека. Согласно текущим отраслевым данным, автоматизированному транспортному средству может потребоваться удаленная помощь человека примерно каждые 21 тыс. км.

Исследователи призывают индустрию беспилотников обновить текущее понимание автоматизированного вождения и включить в него роль человека-оператора. Удаленный оператор может предложить помощь пассажирам на борту или удаленно управлять ситуацией в автомобиле. В крайних случаях беспилотнику может потребоваться полностью дистанционное управление, например, чтобы отъехать в более безопасное место. Кроме того, отмечают ученые, необходимо ввести стандартные отраслевые правила и протоколы безопасности, необходимые для обучения такой удаленной работе.

В статье, опубликованной в журнале Cognitive Research: Principles and Implications, утверждается, что в удаленных условиях полезно сделать опыт вождения удаленного оператора настолько реалистичным, насколько это возможно. Можно, например, использовать такие технологии, как дополненная реальность и виртуальная реальность, чтобы улучшить их ощущение воплощения. внутри автомобиля.

Клэр Мутзенич, доктор философии, финансируемая ESRC. исследователь из отдела психологии Royal Holloway говорит: «Если в автоматизированном транспортном средстве возникает проблема, которая не позволяет ему самостоятельно перемещаться к месту назначения, может потребоваться вмешательство удаленного оператора-человека. Понимание автоматизации транспортных средств должно быть расширено, чтобы включить роль удаленного оператора, который будет вмешиваться в управление автомобилем дистанционно».

собака

Гибридное аэротакси летит в 50 раз дольше, чем электрические аналоги



Французская компания Ascendance создала гибридное воздушное такси вертикального взлета и посадки с низким уровнем выбросов и способное перемещать пассажиров на долгие расстояния. Об этом пишет Ancestry.

Несмотря на то, что большинство разработок в сфере аэротакси сегодня сосредоточено на использовании электрических аккумуляторов и водородных источников энергии, в Ascendance считают, что пока серьезного прорыва в этих технологиях не произошло, было интересно создать такой гибридный аналог, способный передвигать куда дальше, чем электрические аэротакси, а также имеющий более низкие выбросы.

Первый такой проект компании — Atea — очень напоминает стандартный самолет, просто в уменьшенном размере. Фюзеляж, передний винт и Т-образное хвостовое оперение выглядят полностью, как у обычного самолета. При этом он спроектирован таким образом, чтобы взлет и посадка на взлетно-посадочной полосе были такими же удобными, как и на вертолетных площадках.
Collapse )
собака

Axis представила ИИ-решение для обнаружения людей и транспортных средств

Компания Axis Communications 15 января 2021 года представила интеллектуальное приложение для видеоаналитики Axis Object Analytics. Приложение подходит для систем охраны общественных зданий, складов, парковок и других объектов. Оно будет предустанавлено на камерах, функционирующих на базе глубокого обучения, с прошивкой 10.3 и более поздними версиями, что позволит повысить функциональность камер без дополнительного оборудования и лишних затрат.


Axis Object Analytics – решение для обнаружения людей и транспортных средств на основе искусственного интеллекта

Простой интерфейс приложения позволяет легко настроить индивидуальные сценарии видеонаблюдения, выбрав условия запуска анализа видео. Например, анализ видео начинается, когда какой-либо объект (человек или транспортное средство) входит в зону наблюдения или пересекает установленную виртуальную границу. Благодаря интеллектуальным алгоритмам приложение способно игнорировать объекты, которые чаще всего становятся причиной ложных сигналов – например, растения, которые колышутся на ветру, или быстро движущиеся по земле тени.

В приложении Axis Object Analytics обработка данных происходит в кратчайшие сроки, снижены требования к полосе пропускания и объему дискового пространства для хранения данных, отметили в Axis. При необходимости приложение интегрируется с системой управления событиями и другими сетевыми решениями.

Одна из камер, которая поддерживает приложение – это фиксированная корпусная камера Axis Q1615 Mk III, которая является оптимальной платформой для видеоаналитики.

собака

Аккумуляторный поезд впервые в мире пустили на коммерческий маршрут

В начале января 2021 года аккумуляторный поезд впервые в мире пустили на коммерческий маршрут. Этот проект реализовали в Калифорнии железнодорожная компания BNSF Railway и производитель локомотивов Wabtec Corporation.

Локомотив, который ездит на электротяге, получил название FLXdrive. Он создан на базе серийного дизель-электрического тепловоза Wabtec Evolution Series. Как сказано на сайте производителя, общая масса аккумуляторов составляет 22,5 тонны. В составе FLXdrive находятся 20 тыс. аккумуляторных ячеек, размещенных в двадцати стойках. По словам разработчиков, система кондиционирования поддерживает комнатную температуру аккумуляторов при любых режимах работы.


Аккумуляторный поезд впервые в мире пустили на коммерческий маршрут

«FLXdrive - это первый в мире полностью электрический локомотив большой грузоподъемности, который оптимизирует общее использование энергии всего состава, — говорит вице-президент по разработке Wabtec Алан Гамильтон. — Эта технология работает аналогично тому, как электромобили используют рекуперативное торможение. Это значительный шаг вперед для железнодорожной отрасли, который изменит курс на более чистый и энергоэффективный транспорт.»


Первый коммерческий маршрут поезда FLXdrive пролегает между калифорнийскими городами Барстоу и Стоктон. Во время первого рейса состав общей массой 8385 тонн включал 76 вагонов, 55 из которых были загружены. На обратном пути было уже 118 вагонов (включая 40 загруженных и 78 пустых) общей массой 7787 тонн.

Максимальная мощность двигателей составляет 4400 лошадиных сил, а масса — около 195 тонн. Эксплуатационная скорость ограничена 75 милями в час (120 км/ч). Запас хода FLXdrive под полной загрузкой оценивается в 30-40 минут, а за счет рекуперативного торможения этот показатель может быть увеличен.

собака

Новая система дезинфицирует автобусы за 150 секунд



В Китае создана технология, которая позволяет продезинфицировать салон автобуса, пока он стоит на конечной остановке. Вся процедура занимает меньше трех минут.

Компания Guangzhou Public Transport Group Tram Co., Ltd. создала первую в стране «Систему дезинфекции общественного транспорта распылением для предотвращения эпидемий» (公交防疫雾化消毒系统). Она менее, чем за минуту стерилизует автобус, для активации необходимо лишь нажать одну кнопку. После запуска системы распыленное дезинфицирующее средство покрывает весь автомобиль за 30 секунд. Для уничтожения вирусов и бактерий на поверхностях требуется всего 2 минуты.

Активировать систему может сам водитель. Разработчики стремились сделать систему максимально простой в использовании для немедленного внедрения. Цель — борьба с распространением коронавируса нового типа, в частности, в общественном транспорте. Как известно, пассажиропоток в Китае один из самых больших в мире.
Collapse )
собака

LG представила прозрачный телевизор



Компания LG представила новые прозрачные дисплеи, которые можно использовать в поездах и ресторанах. Их прозрачность в четыре раза выше, чем у аналогов.

Компания LG представила прозрачный OLED-дисплей и показала, как именно можно использовать устройство. К примеру, прозрачный телевизор можно использовать в ресторанах для коммуникаций с барменом или официантом. Одновременно туда можно выводить меню и позиции из заказа.

LG также спроектировал рамку, из которой прозрачный OLED-дисплей может подниматься вверх и убираться, когда в ней нет необходимости. Рамка, которую оснастили набором динамиков, можно использовать как колонку.

Также 55-дюймовый прозрачный OLED-дисплей можно установить в вагонах поездов, где он заменяет обычное окно. Пассажиры могут наслаждаться пейзажами во время просмотра прогноза погоды, новостей и информации о поездках.

Дисплеи LG имеют прозрачность в 40%, это намного больше чем у большинства аналогов — в них прозрачность составляет всего 10%. Инженеры отмечают, что такие телевизоры становятся полезными в более широком спектре сценариев, включая автономные автомобили, самолеты и «умные» здания.

Пользователи узнают больше о прозрачных OLED-дисплеях LG 11 января, когда стартует выставка CES 2021.